说到品牌人们喜欢的还是德系品牌，像中国消费者最乐意选的，依旧是德系的奔驰、宝马、奥迪，大众、斯柯达、保时捷等品牌，说到大众是国内卖的最好的合资品牌，大众为什么这么多人买，正是因为背后有着强大的客户口碑积累。大众旗下的像朗逸、迈腾、帕萨特、宝来(配置|询价)、途观、途昂、辉昂等车型卖的都很不错，但是说到进口大众，最经典的车型就是大众蔚揽(配置|询价)，被人们形容为，整车进口，6.9秒破百，性能不输SUV，跌至21万，格调完虐奥迪A4L(配置|询价)，下面我们来看看大众蔚揽
外观方面： 有着设计比较独特耐看的外观，在体现个性之余又比较耐看，同时又有着比较优异的驾乘体验，但蔚揽的表现却说不上均衡。一款车，总有让人看重和不看重的地方，而以下要说的就是蔚揽身上的一些短板， 尽管蔚揽没有进行中国特色的加长手术，仍保持了2791毫米的“德原”轴距，但实际上后排空间表现远比数据看上去乐观的多。
虽然已经进化到第八代车型，但蔚揽的内饰设计还是没能带给人惊艳之感，一切都以功能性为首要目的，而美感似乎是重量级最轻的设计指标， 内饰唯一的一大创新性设计，就是与空调出风口贯通的中控台面板了，这样的设计手法同样应用于奥迪的最新一代车型。车身长宽高分别为4767/1832/1491mm，轴距较上代车型增加79mm，达到2791mm，内饰的科技感和豪华感表现十分不错，而且内部空间十分宽敞。
动力方面：搭载第三代 EA888 2.0L涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配DQ250 6速湿式DSG变速箱，百公里加速时间为6.9秒，而且部分车型匹配四驱系统。
旅行车消费群本身不大，而25万内的旅行车选择也并不多。无论是蔚揽还是V60都是当下比较经济实惠的选择， 大众蔚揽作为已经在中国市场摸爬滚打过几年的老油条，在价格上已经占得先机，如今 的优惠幅度很大，而且大众蔚揽的优点就是 跑起来后也是相当顺畅，动力衔接相当紧致，运动感十足，而且 面对各种路况，悬架的动作及回馈都表现得比较从容，同时依然保持着车内不错的乘坐舒适感，如今售价已经直降4万跌至21万，性价比还是很不错的。
