编者语："Get a bicycle. You will not regret it if you live." -Mark Twain
今天我们就盘点一下，老司机奉劝过的“能不买就不买”的十款车，看看你的爱车在列吗，买了可有后悔？
1.长安CS95
这款中大型SUV一上市就被寄予厚望，号称接力传祺GS8(配置|询价)的存在，官方售价15.98-22.98万元，尺寸为4949*1930*1785mm，轴距2810mm，全车搭载2.0T直列四缸发动机，匹配了6档手自一体变速箱。各项数据都表明其剑指GS8，妄图通过更大尺寸等优势错位竞争来占据一席之地，但是现实是残忍的，该车引起车主最为不满的一点是：油耗和油箱体积。作为一款自重两吨的车，油耗高车主表示也能忍，但是油箱设计太不合理，加油频率过高，一箱油没怎么跑就见了底，长途行驶能力较差，有这方面需求的消费者可要考虑再三。
2.铃木维特拉
这款来自铃木和通用共同开发的小型SUV，现在的售价为9.98-15.98万，尺寸：4175*1775*1610mm，轴距2500mm，从尺寸和轴距来看空间表现一般，造型设计导致的后排和后备箱的容积较小。这款车两极分化较为严重，优、缺点都很明显，在外观、动力、操控、底盘、油耗等方面都较为出色，但是同时也在内饰、做工方面有着难以忽略的短板。同国产车吉利帝豪GS比起来，该车的内饰做工和配置都略显寒酸。不太注重内饰的消费者还是可以选择的。
3.陆风X7
这款紧凑型SUV可是大家的老朋友，乍一看像路虎极光，再一看才辩得真身——陆风X7。售价12.98-14.78万的陆风X7，尺寸：4420*1910*1630mm，轴距2670mm，十多万买到一辆“小路虎”可以说很划算了，但是买过的车主却纷纷表示不值，原来是因为该车的油耗过高，一款紧凑型SUV油耗比部分中大型的还要高，让车主钱包吐血心在痛。
另一方面山寨的太成功了，路人皆知该车是山寨车，并且深得真传，连“修不好”都全盘接受了。小毛病多噪音大做工糙，可是众所周知的缺点。想买个廉价路虎的消费者可一定要考虑好，后期维修费用加起来攒一攒直接买台真的吧。
4.绅宝D50
这款D50更是北汽绅宝旗下第一款A级家用轿车，售价7.48-11.38万元的D50，整车外观比例看起来很不协调，霸气的前脸匹配了较为圆润小巧的屁股，违和感十足。再加上起步动力较肉，变速箱等方面的问题，也是诸多车主后悔的原因。
5.沃尔沃S90
这款中大型轿车来自于历来以安全性著称的沃尔沃，3061mm的超长轴距，搭配简约时尚的北欧风格，以及极具辨识性的“thor”大灯，再加上丰富全面的各项主动被动安全配置，36.98-55.18万的售价，终端优惠幅度在10万上下，着实引来不少消费者的围观。这款车如果说有让车主后悔的地方，低配隔音效果不好，其次市场保有量少，保值率不高；其次后期维修费用不菲，虽然对买的起的土豪们来说也许不差钱，但是比较在意这方面的消费者在购车之前要三思。其次，乱做口碑的水军也是让人退避三舍的所在，什么车没个毛病？
6.英菲尼迪Q70
这款售价39.98-64.98万的中大型豪华轿车，来自于日产汽车旗下的豪华品牌。车长过5米，轴距过3米，有着霸气外观和豪华内饰的英菲尼迪Q70，仍然保持着大排量的V6发动机，号称自然吸气发动机代表作之一，曾经获奖无数，匹配了7档手自一体的变速箱，保证了充沛动力的输出。
这款车如果说让车主困扰不已的，多半是号称能够自动修复的车漆，太软了动不动就伤痕累累也是很累心，毕竟谁愿意自己好几十万买的媲美5系、A6L的豪华车，看起来破旧不堪呢。
7.雪铁龙天逸
一款定位于紧凑型SUV、主打外观突出牌的天逸，售价为15.27-23.67万元，采用的与标致4008同样的平台，凭借大胆、年轻化的外观吸引了一批颜粉。法系车之所以为人诟病，主要是由于其不和主流市场的外观和内部设计，并且一直在吃老本，更新换代慢，车款天逸并不是车不好，而是性价比太低，高价带来的并不是相匹配的驾乘感，所以就变成了能不买就不买的存在。
8.宝骏310
日前宝骏510在其自动挡上市的巨大冲击后，首次突破月销4万的大关，实在是可喜可贺。然而同品牌旗下的宝骏310就显得让人一言难尽，要说宝骏310好吗，非常好，售价3.68-6.08万的小型车，提供1.2L/1.5L两种动力模式，并且5/6档手动变速箱、5档AMT变速箱，性价比非常高。可谓麻雀虽小五脏俱全，但是也同样由于价位的限制，宝骏310的细节做工非常粗糙，车漆较薄，轮胎较窄，过于简配，在日常驾驶中略显不便。但是作为一个初级代步工具，对不太注重细节的消费者还是不错的选择。
9.别克新君威
改款而来的新君威，问世伊始就誓同迈腾雅阁等车型势不两立，争夺市场份额。搭载了一台9AT变速箱的君威自认携带满满诚意而来，定会满载而归，事实却是残酷的，新君威的销量并不乐观，比起大众、本田等品牌旗下的当家产品月均万计的销量而言，稍逊一筹。消费者不认可的原因也同样由于这款变速箱，后期维修保养成本太贵。并且对于一款中型车而言后排空间由于造型问题略显不足，新车油耗偏高等问题都是让人踌躇的原因。
吉利这几年一直在默默耕耘，收获来自各界的好评，领克正式来自吉利旗下的第一个豪华汽车品牌，领克01更是被赋予万众期待的首款量产车。作为一款尚未上市的紧凑型SUV，领克的尺寸和本田的CR-V类似，不管是亮眼的外观，还是细节一流的内饰，亦或是来自沃尔沃的发动机，都是消费者为之疯狂打CALL的点。
为什么这款没上市的车，笔者却列在了能不买就别买这一栏呢，并不是该车不好，而是因为领克现如今尚未上市就好评一片，水军太多，车是好车，但是只有一片片叫好的声音消费者反而不敢放心购买，就像某宝上某个全是五星好评的商品，反而会让消费者生怯，无从下手。希望量产上市后的领克也能做好叫好又叫座，为国产汽车品牌争一口气。
编者语：美车是大气的，吃油是天生的，进步是明显的，差距是不小的；瑞车是结实的，路线是保守的，防撞是坦克的，用户是下坡的； 韩车是经济的，档次是平民的，价格是诱人的，特色是软面的。
