涡轮增压的新车磨合期，切记不要乱做这几件事，太伤发动机了
随着如今越来越严格的排放标准要求，很多车厂都喜欢推出自己的小排量涡轮增压发动机，以前遥不可及的涡轮增压发动机，如今已经走进了普通大众家庭当中了，涡轮增压发动机比起传统自然吸气发动机，它内置了一个涡轮增压器，所以当我们买涡轮增压发动机的车型的时候，新车磨合期就一定要留神了，稍不注意可能就伤到了发动机了呢，一起来看看吧。
涡轮增压发动机其实对比非涡轮增压发动机的发动机会有点儿矫情，比如对于机油的要求，涡轮增压发动机要更加高，比如非全合成机油和矿物油在汽车非涡轮增压发动机上是能够使用的，然而涡轮增压发动机却不行，只有全合成机油才能够使用。可想而知，一个涡轮增压发动机带来的麻烦，确实也是挺多的。
除此之外还有其他的，比如我们的保养也需要定时，如果不的话对于发动机而言也是不太好的，平时要让机油保持一个很好的性能，而且各种过滤的装置，也必须好好更换定时更换，万一有什么杂质进入发动机，那就糟糕了。然而带涡轮和不带涡轮的发动机滤清器的滤芯价格是不同的，涡轮增压发动机的滤芯要更加昂贵，还有换机油时需要清洗油道等地方。
那么问题就来了，很多人会有这个疑惑，就是涡轮增压发动机是否需要磨合？其实，不管是什么发动机，在磨合这一块而言都是必不可少的，必须让发动机曲轴在有电机带动的时候去旋转，这样子来进行磨合会更好，前提也是不能进行燃烧。不管是什么发动机，只需要简简单单走合就足够了，但是开车的时候要注意，不要开车过猛，不然磨合期会对汽车带来比较严重的伤害。
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