这车搭载三菱2.0发动机,起步价才卖7万,月销量却不足10台

这车搭载三菱2.0发动机,起步价才卖7万,月销量却不足10台

6.98万起步,搭载着2.0L的机头,要是不知道的朋友还以为这是一款爆款车型呢,因为这个动力配置和价格上面都是非常的不错的,外观的设计引人注目,这样价位的车在排量上普遍都是在1.8T以下,车轮毂的尺寸就去到18寸,这样的数据符合SUV的风格,但是在月销售量却还不足10台,为什么呢?

这车搭载三菱2.0发动机,起步价才卖7万,月销量却不足10台

这款车就是华泰圣菲达了,在这个看脸的时代,消费者是很在意车的原创系数,毕竟谁都想着花着小财就可以得到大财的效果,从外观上看来,圣菲达的原创程度还是比较高的,走着传统的路线,使用镀铬横条的中网给人一种朴实典雅的气质,在轮廓的造型上也保留着传统SUV的气势,配备18寸轮毂属于低配置的车型。

这车搭载三菱2.0发动机,起步价才卖7万,月销量却不足10台

车内部继续使用传统SUV的风格,显得很有年代感,没有太多弧度线的点缀修饰,只有少许的银色塑料面,大面积的硬塑料包裹着也显得落后,走在全系上没有ESP,多媒体那就更不用说了,只有现在顶端配置的车款才能拥有,所以销售量惨淡并不是没有道理的。

这车搭载三菱2.0发动机,起步价才卖7万,月销量却不足10台

说到动力方面,搭载2.0L的发动机来源于沈阳的三菱,最大的马力可以去到147Ps,扭矩就可以达到177Nm,这样的参数类似于1.5T的水平。现在到了这样的年头还使用2.0L的发动机实在是不太多见,在日常的起步当中大排量和小排量的涡轮机很容易被区分,小排量低扭矩是很充沛的,只是比较容易突兀,反而大排量的自吸更加的顺畅平稳,即使如此,整车各方面的综合性能看起来也并不是那么的有竞争性。

这车搭载三菱2.0发动机,起步价才卖7万,月销量却不足10台

现在的消费者的消费观已经偏向于理性很多,对于车款的品质也是越来越高的,像这种没有竞争优势的车款被时代所淘汰那也是很合理的事情,尤其是在现今国产市场的竞争激烈的时代。这款华泰圣菲达即使仅售6.98万,但是赶不上时代标准的始终是要被消费者唾弃的,这样的销售惨状也并不稀奇。

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