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编者语:美车是大气的,吃油是天生的,进步是明显的,差距是不小的;瑞车是结实的,路线是保守的,防撞是坦克的,用户是下坡的; 韩车是经济的,档次是平民的,价格是诱人的,特色是软面的。
红旗轿车作为国内豪华车的代名词,除了民用汽车,还有礼兵用车,有着不同于其他汽车品牌的意义。可近日,在美国街头却出现一辆了一辆有着50年历史的红旗轿车,红旗CA770。这可是一件比较奇特的事情,红旗CA770,1965年底由中国长春第一汽车制造厂研制成功,产量非常有限,就算在国内,估计见到过的人也不多。
不知道大家注意到没,这辆车挂的还是国内的拍照。
遗憾的是,可能由于车型太老,这辆车在行驶过程中抛锚了,可以看到后面一个外国男性在推车。红旗CA770,可是说是当时国内最豪华的轿车了,车身长宽高为5.98米*宽1.99米*高1.64米,这个尺寸和目前的劳斯莱斯幻影(配置|询价)加长版差不多,车型于1966年正式投产,距今51年了。
CA770采用的是对开门设计。这也是当时比较流行的豪华车设计。如今的劳斯莱斯依然保持着这个设计。
后座采用的是沙发式的设计,经历了几十年的风雨,可以看到座椅保持的还很完整。中间还有两张可折叠的座椅,通常是给随行的工作人员座的。
现在, 国内保持的完整的红旗CA770几乎已经没有了。这样一辆有着50历史的国产车,居然在美国街头还能看到,真的是不容易。
编者语:"Get a bicycle. You will not regret it if you live." -Mark Twain