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以往人们对美系车的印象大多是由通用奠定的,尤其是雪佛兰、别克和凯迪拉克品牌——富有力量感与肌肉感,像一个强壮的肌肉男。
福特作为美系里的另一家巨无霸,其实在造车理念上跟通用是有很大区别的。
但该品牌并不太精于国内市场,尤其是在B级车市场。
图为福特蒙迪欧(配置|询价),该品牌在国内的B级合资车型。采用了阿斯顿马丁前脸,这张脸看起来值300万。
整体上定位B级轿跑,标配1.5T、181马力起步。
指导价17.98万到31.98万,本来就不便宜——关键还不优惠,导致比帕萨特(配置|询价)雅阁(配置|询价)这些都贵。
直到这阵子因为销量实在低、福特对于蒙迪欧给出了1万左右的优惠,把起步价降到了17万。
销量随即迎来爆发,月销量从三千直接上升到了六千级别。
说到最后不是车不好,就是纠结在价格上~
车长4873mm宽1852mm高1470mm,轴距为2850mm。整体上蒙迪欧的尺寸比较大,并且拥有掀背外观。
车尾造型方面,车标下方的银色镀铬装饰条与尾灯相融,宛如一副眼镜。采用双边共两出的排气方式,排气口周围运用了镀铬装饰,看起来不仅美观,还有一丝豪华感。
内饰方面、蒙迪欧的中控台看起来挺规整的,但又有一丝老气。
所有功能按键配置都设计在了银灰色饰条以内,配备了一块常规尺寸中控屏,影音配置均来自索尼。在中控台周围的用料上采用了大量的软质材料,在同级中还是较为良心的。配备了旋钮档把,看起来挺有科技感的。
三幅式多功能皮质方向盘,支持手动四向调节,高配车型支持电动调节。
后排空间整体比较宽敞,且地台没有明显的凸起,照顾到了中间乘客的乘坐体验。座椅填充物厚实,舒适性没有太大的问题,该车后排还标配了3个头枕、后座出风口、USB接口等实用配置。
动力方面,该车分别搭配了1.5T涡轮增压发动机、高低功率不同的2.0T涡轮增压、2.0L自然吸气发动机,1.5T最大输出181马力,高功率2.0T最大输出245马力,低功率2.0T最大输出204马力,2.0L最大输出143马力,匹配的是6挡手自一体变速箱、E-CVT无级变速箱。从数据来看,蒙迪欧的动力配置还数非常不错的,雅阁凯美瑞开上路根本不是它的对手。
底盘方面,前采用了麦弗逊式独立悬架,后采用了多连杆独立悬架。
总的来说,蒙迪欧作为一辆B级轿车,它的外观简约,却又不失大气,虽然内饰上没有太多的亮点,但作为家用绝对舒适够用。动力配置上能够媲美不少高端轿车,整体来说该车还是非常不错的。这辆车的销量虽在上个月有了不错的起色,但仍然连帕萨特的零头都不到。或许这一切都是是它的价格,定价相同但降幅太小,即便动力出色但仍然不能成为主要卖点。