G级只是入门级,这才是奔驰越野,比陆巡高一米

本文介绍的车型

随着经济发展,越野车玩家越来越多了。奔驰的造越野车的好手,大G已经在国内形成了浓厚的文化。但其实大G对于奔驰来说只是轻量级,小块头。SUV里的真正的“大奔”叫乌尼莫克,本文介绍乌尼莫克家族的一个小块头——U5000 。

G级只是入门级,这才是奔驰越野,比陆巡高一米

图为乌尼莫克U5000 ,这货在国内眼里属于四不像,实际被定义为越野房车。从前脸看上去有点像卡车,但是底盘又异常的高。别说门把手了,光是牌照框位置就能到一个成年男子的腰部以上了。方正的造型搭配巨大的奔驰标,整体造型非常霸气。

G级只是入门级,这才是奔驰越野,比陆巡高一米

若是看车头感觉高大威猛,可是这斜侧面又让人感觉不对。

G级只是入门级,这才是奔驰越野,比陆巡高一米

当看到侧面的时候,可能会笑喷出来——车头怎么那么短~高度几乎要接近长度。

乌尼莫克U5000车长5300mm宽2350mm高2850mm,四只巨大的脚给它增添了一种独有的霸气,光是轮胎可能就要比一般家轿的引擎盖要高了。

G级只是入门级,这才是奔驰越野,比陆巡高一米

车尾看起来就更像升高版的大G了,外挂式备胎增强了越野气息,下方银色护板更是让它看起来更硬派。

注意该车配备了真正的“尾门”,并拥有一定的防护能力,同时该车的无扇车门都是拥有防盗功能的。

油箱容积高达500升,这货属于白送都开不起的奔驰,能把小加油站吸干了~

G级只是入门级,这才是奔驰越野,比陆巡高一米

相比于外观的霸气硬派,这辆乌尼莫克U5000的内饰同样是非常“粗犷”。到处都使用了平直的线条,黑白撞色看起来很简洁。

G级只是入门级,这才是奔驰越野,比陆巡高一米

四幅方向盘,看起来很卡车了。中控区域的物理按键特别多,例如液压系统、差速锁等开关都在这里。对于一般老司机来说,这些键可能都没看过。

另外该车拥有8个前进挡,以及6个倒车档。

G级只是入门级,这才是奔驰越野,比陆巡高一米

图中实拍的这辆乌尼莫克U5000选装了豪华内饰,后排看上去像是高端MPV。2+2+2共三排6座设计,座椅带有独立扶手,气动坐垫调节看着都很舒服。

G级只是入门级,这才是奔驰越野,比陆巡高一米

最后排空间同样可观,具备丰富的行政级配置。

动力方面,该车采用的是一台4.8T涡轮增压柴油发动机,最大输出只有221马力,但最大扭矩达到了810牛米。作为越野房车,它的动力并不适宜跑高速。

因为过大的车身和过于局限的使用场景,这种奔驰在国内几乎看不到。动辄400万的价格相当高昂,而油耗等后期费用更是普通人难以想象。

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