兰博基尼法拉利可以说是超跑的代名词，也是很多人的Dream Car，无奈价格高昂让绝大部分人只能停留在梦想阶段。
不过新车买不起二手的不也行吗？普版超跑一般贬值率奇高。
广东的张先生把买宝马X6(配置|询价)的100万元预算用来买了一辆二手兰博基尼，也算是圆了自己一个超跑梦，并且略有剩余。这款车是2007款的盖拉多 5.0 Spyder版本，已经有超过10年车龄。
当年新车的指导价为366.89万元，落地基本都在400万元。
兰博基尼的内饰比较简单，方向盘上只有喇叭，门板和座椅都用真皮包裹，豪华感还是有的。对于兰博基尼注重的是驾驶体验而不是华丽的内饰，不然也不会选择这个品牌。
这款盖拉多 5.0 Spyder搭载5.0L V10发动机，最大输出520马力，百公里加速4.3秒。这样的成绩在现在的超跑中不算亮眼，但推背感还是可以让肾上腺素猛增，加上敞篷造型妥妥的撩妹神器。
车买来了就要算算日后的问题保养，算了一下发现二手的兰博基尼盖拉多的养车成本依然很高。最基本保险就要5万多，买回来之后还要去高端保养商家对个部位检查保养，一年下来平均3.4万。加上一公里就要2块多钱的油钱，一年少说也得10万左右，家里没矿真的开不起。
这么一算感觉这个价钱还是买宝马X6划算，虽然不像兰博基尼那样拉风炫酷，但也还是比较有面子的。后期的维修保养也不便宜但跟兰博基尼比起来就是小巫见大巫了，即使是二手的兰博基尼养车成本也比新X6 高的多。
像这些车龄很高的二手超跑使用成本还相对低一些，遇到那些动辄上千万的Hypercar保险都是几家保险公司一块联保，保费更不用说了。所对说这些豪华超跑不管是几手跑了几万公里，后期的维护成本并不会因为车价降低而减少多少。对比下来还是五菱宏光最划算，皮实耐用成本低。
