俗话说树大招风特斯拉一直是新能源市场的老大，前几年车企还是以燃油车为主，对电动车不重视让特斯拉一家独大，如今燃油车即将被电动车取代，车企重心随之转移，传统品牌纷纷发力，造车新势力相继量产，让特斯拉也倍感压力，近日特斯拉Model Y发布指导价3.9万-6万美元。
特斯拉Model Y定位于一款紧凑型电动SUV，提供基础版、长续航版、双电机四驱版以及四驱性能版四种车型。现在开启预售最快于2020年秋季量产，这次特斯拉学聪明了，把最便宜的基础版放到最后，优先生产价格更高的三款车型，保证利益最大化。
Model Y整体是基于Model 3打造而来，两者造型非常相似，新车外观上没什么亮点可言，不仅是特斯拉，现在几乎所有车企都追求家族式设计，虽然能增强品牌辨识度，却毫无个性可言，体积上Model Y要比Model 3 大10%，看上去显得更加霸气。
内饰上两者也是如出一辙，唯一的不同是Model Y提供了第三排座椅的选装，可以在五座和七座之间自由切换，满足不同需求的消费者，但以新车的尺寸来看，第三排空间纯属鸡肋，预计具备L4级别的自动驾驶功能，最大续航480公里，百公里加速仅需5.5秒，这个性能不输燃油车。
随着特斯拉Model Y的到来，马斯克终于凑齐了他的SEXY系列，国产以后估计最低20万就能入手，极低的售价足以让众多自主品牌瑟瑟发抖了，当然只凭价格无法彻底征服消费者，在做工、品控、可靠性等方面还有待提高，特斯拉国产无疑是对造车新势力一大冲击，届时蔚来、小鹏等品牌会如何应对呢，让我们拭目以待吧。
