提到广西，很多人的印象多集中在省会南宁以及“山水甲天下”的桂林，对于柳州这个城市或许了解的就不那么多了。其实柳州在广西是综合实力非常强的城市，就GDP来说，去年柳州仅次于南宁，是广西的老二，比桂林高出20%。经济发展的好，随着而来的就是除了房价会同步提升，还有就是路上的豪车会越来越多，无论是数量还是档次都会跟着水涨船高，今天小编就来盘点下柳州的豪车，或许就有你见过的：
豪车里的代表，劳斯莱斯，这台是高配幻影(配置|询价)，落地千万级别，柳州幻影有好几台。
幻影的小弟，古斯特，虽然没幻影贵，但最便宜的也要400多万，高配车型有600万的。古斯特在柳州的数量就更多了，其实动力比幻影更强，用的6.6T双涡轮增压发动机，571匹马力，百公里加速只要4秒多，而且幻影基本是司机开，而古斯特有些是车主自己开。
宾利飞驰(配置|询价)，最常见的宾利车型，在柳州也不少，这台是黑标版本，6.0T W12，一般价格都在400万左右，现在低配V8版本的飞驰排量降到4.0，价格跌破300万。
宾利欧陆GT，有4.0跟6.0两种排量，具体又有高低功率之分，最便宜的4.0T低功率版288万，最贵的是6.0T高功率版，459万。欧陆定位于大型豪华GT跑车，没有纯粹的超跑那么强调操控、速度，但舒适性、内饰配置的奢华程度也强于一般超跑。
说完轿车，来看看跑车。图中这台是荷兰世爵C8跑车，国内非常稀有，价格一般在500万以上。世爵跑车的性能其实一般，用的是4.2L自然吸气发动机，百公里加速4秒5。但突出的是手工打造，当成一件艺术品或者更合适它的定位。
法拉利599GTB，有一定年头了，就性能来说在当年也算是很强的了。发动机用的6.0自吸，12缸，跟恩佐一样，最大功率620马力，百公里加速3秒7，10多年售价就接近500万。
法拉利458，目前柳州保有量最大的法拉利车型。458算是上一代法拉利最经典的产品了，4.5L自然吸气V8发动机能榨出570匹马力，百公里加速仅3.4秒。
兰博基尼盖拉多，小牛在柳州有一些，型号从540-570都有，有两驱的也有四驱的，价格在3、400万。这台白色小牛后面还有一台黑色的，旁边白色的是玛莎拉蒂GT。
当时还没上牌的迈凯伦，挂的桂B临时牌照。目测是迈凯伦的入门级车型，MP4-12，外号“播放器”，价格300多万，3.8T双涡轮增压V8发动机，600匹马力，百公里加速3秒3，跟兰博基尼四驱高配小牛差不多。
保时捷911在跑车里比较常见，诞生以来累计销量超过100万台，不过911的顶配车型turbo s非常少见，保有量比法拉利、兰博基尼更少，毕竟落地300万左右了。看这个车牌位数可以判断出这台车所处的年代，997是第六代911的代号，生产与2005-2008年。
蓝色的兰博基尼埃文塔多LP700-4，大牛在柳州有三台，属于柳州最贵的跑车，采用6.5L自然吸气 V12发动机，百公里加速仅2秒9，2011年款的车型达到这个数据相当牛了。
拍到的时候都没有上正式牌照，都是桂B临牌，还有一台白色的。
阿斯顿马丁Rapide,6.0排量，V12发动机，500多匹马力，百公里加速4秒6，性能非常一般，毕竟走气质路线，卖的是情怀跟逼格。
“五菱超跑”克尔维特也有，比法拉利还难得一见的货，四出菊花让你分分钟怀疑这五菱咋跑的那么快。小编非常喜欢这个车，个人感觉论外形比保时捷911更拉风，与一些几百万的超跑比也不落下风。加上太稀有，开出去回头率也合是杠杠的。此车国内雪佛兰4S店没有卖的，只能通过港口汽贸商平行进口，根据型号不同，价格在100多万到200万出头。至于性能，普通版本跟法拉利入门级车差不多。高配的ZR1很厉害，钮北量产车排名前十。
宝马i8，在柳州也有几台，价格200万左右，1.5T加电机的混动配置，百公里加速4秒6。
基于奔驰G63 AMG改装的巴博斯G级，一般价格都超过400万，数量比较稀有。
卡宴(配置|询价)很常见，卡宴turbo s很少见，4.8T双涡轮增压，570马力，百公里加速4秒出头，比玛莎拉蒂GT还快，裸车价280多万，下地超300万。
