想买车，由于手动挡的不什么会开，因此只能买自动挡的，买车时预算裸车在七八万左右，看过捷达、阳光、桑塔纳(配置|询价)、标志301、k2、科沃兹等等（这里说个事：很多网上报价好便宜，去店里老贵，还说我们不报低价你怎么会来呢？）这个价位有车身稳定系统的只有威驰和科沃兹，由于威驰的优惠幅度大一些，所以后来裸车价花了7万多买了CVT创行版，下面说下我的用车感受。
外观方面我买的是17款的威驰，外观采用了丰田最新的家族式设计风格，相较于老款车型来说，新车外观更年轻、更具视觉冲击力。前进气格栅由老款车型的双横幅造型调整为单横幅造型，线条更加锋利，前大灯组经过了重新设计并加入了LED光源，下进气格栅虽然依旧为大嘴样式；威驰做工真心一般，车皮薄，车漆听说也薄，我看不出来，不过这样要是刮花了，可以自己补。
内饰方面威驰整体给人一种居家的感觉。中控台上虽然应用的是硬塑料材质覆盖，但不显得粗糙，整体工艺表现还算精致。辅以镀铬装饰件恰到好处的点缀，有效的提升了车内的质感。唯一的缺点就是后车门上没有储物的地方，乘坐人员放瓶水或杂志什么的，不太方便，中控处的操作很舒服，开车时不用低头看就能操作，晚上驾驶时仪表台的灯光很舒服，不影响视线。
舒适性方面我基本在市内开，路况都不错，因此觉得舒适性还行，只有过减速带，那震动就真的大了，所以遇到不平的路，开慢点就行。威驰的座椅比较长，比较大，这样坐久了也不会腰酸，这点不错。空调后排没有出风口，天热的时候后排要很久才会凉快，不过那时候前排就要冻成狗了，但是这个价位自动挡的带车身稳定的合资车，性价比总体不错，可以接受。
操控方面我觉得几万块的车，操控这个东西，基本没啥好谈的，不过虽然谈不上很好，但是也不错，就是转向有一点点虚位；悬挂还是蛮硬的，毕竟板车，过减速带，那震动很大，但是好在基本都是城里跑或者高速，其实也可以接受，至于车身轻，试过一次90时速重踩刹车，刹车都有点铿铿锵锵要到极限的感觉，真怕撞上去了，好在时速还是能减下来没出事。
动力方面个人对动力要求不太高，当然威驰1.5的动力也不奢望有多强劲，而且CVT变速箱本来就是偏向平顺与经济型的，发动机动力整体中规中矩的，毕竟排量与变速箱也就是偏居家用的，超车看情况吧，一定要提前做好预判。动力平顺性：平顺性很棒，基本毫无顿挫，只有松油门低速滑行时能感受到降档的一点点顿挫感。
对于一部裸车7万多、带车身稳定系统的自动挡合资车，个人觉得性价比还是挺高的，整体挺满意的，不过用车过程还是有几点要吐槽，首先是噪音，确实挺大，车皮薄，下雨时雨滴打在车上那简直就是交响乐啊，非常的吵，其次后排虽然全平，没有多余的东西，但要坐三个大人还是很拥挤，毕竟小型车，宽度摆在那里。
