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迈凯轮在今年6月第正式发布的Sport Series新成员,也是这个系列的首款 LT 版本车型--600LT。法拉利中国以极快的速度正式引入国内,新车在今日8月16日正式发布,价格起售509万。
600 LT以570S Coupe为基础,并同样使用Monoce ll碳纤维底盘打造而成,但原厂指出,新车有23%的部件经过重新设计,加上更多的碳纤维材质,让新车车重较570S Coupe轻了96kg,净质量在1247kg。
外观大致沿袭570S的特征,不过既然要冠以“LT”之名,除了追求轻量化,还得拥有不同于一般版本的空力套件,包含前保杆、前下扰流、后下分流器、侧裙、固定式尾翼等。
整体而言,车长增加了74mm,符合“Long Tail”设计,将排气管尾段设置在引擎盖上方,增加排气效率之余,也成为600 LT的特征。顺带一提,新车自今年10月起、一年的限时生产方式贩售。
采用Pirelli P Zero Trofeo R有纹热熔胎,前后轮尺寸分别为225/35ZR19与285/35R20。
内饰以大量碳纤维和Alcantara麂皮材质铺陈,包含排档座、方向盘、中控台饰板等处均加入碳纤维材质,兼顾轻量化与竞技感的呈现,仪表与多媒体系统则沿袭570S Coupe的设计,当然也提供MSO的各项定制型选择。
搭载与迈凯轮自家限量超跑P1同款的碳纤维桶型赛车座椅,也可选配Senna上的超轻量桶型赛车座椅。
动力部份,搭载与570S相同的3.8升V8双涡轮汽油引擎,经过原厂优化与调校后,最大出力自原先的570ps/600NM提升至600ps/620NM,搭配轻量化车体、空力套件、锻造铝合金打造的双叉臂悬吊、轻量化刹车系统,以及Pirelli P Zero Trofeo R热熔胎等,仅需2.9秒即可完成0~100km/h,极速则为328km/h。