在如今这个新能源造车新势力的时代，要说算得上真正意义上的"网红车企"，蔚来绝对要坐头把椅，不但成为造车新势力中赴美上市第一人，CEO还放出和友商对赌"年底谁先交车一万辆"的豪言，可谓蔚来的一举一动都在引发热点话题。信心是有了，但是面对品牌近期爆出的各种问题，蔚来ES8(配置|询价)还能给予车主们多少信任呢？
首先是9 月 29 日下午，有网友在微博平台发文表示自己所驾驶的蔚来 ES8 在行驶途中，车辆控制系统死机导致全车系统无法启动。
该事件一曝光，随即就引起了人们对电动汽车系统稳定性的担忧，甚至有网友表示蔚来汽车的系统稳定性不是工业级的而是民用级的，并推荐车主碰到这种问题先试试扣电池重启。而当时车主通知了蔚来客服，对方也派人过来现场进行了处理。另外，这处理方式更是让人觉得哭笑不得，车主苦等近两个小时后，蔚来的移动维修人员只是简单地通过打开后备箱的保险丝外壳，重新插拔了保险丝后，让系统进行重启就恢复了正常。这样一来，蔚来ES8车机系统的稳定性就难免令人堪忧了。
然后就是智能化和车联网这一块，蔚来ES8作为"智能化"纯电动车，科技配置也是其宣传的一大亮点。其中车上的10处摄像头（车外7个/车内3个），以及车内8个可以精准定位声源位置的隐藏式麦克风，能够在行驶中随时将用户的定位、行驶轨迹数据上传到蔚来中心。从好的角度去分析的话，这些数据可以帮助蔚来中心更好地了解车主车辆状态，更具针对性提供相关服务。
但是，关键问题在于，蔚来并没有明确和车主就这项涉及隐私的条款和用户主动沟通清楚，仅仅是在购车合同中比较隐蔽的一个条款中提及，大多数用户也不会关注到这个条款。所以就导致很多车主认为蔚来汽车此举是对他们隐私的侵犯。而且这一担忧也不是没道理的，毕竟车主的车辆位置、行驶轨迹、无论车辆启动与否状态下的车内和车外图像，外加车内所有的谈话，甚至可以精确定位到何时哪位乘客说了什么话都能精准监控，如果这些数据发生泄漏的话后果是不堪设想的。
此外，蔚来声称不利用隐私，但又能否保护好收集上来的隐私？11月28日，蔚来车主"遥远"在App中发文诉说提车两个月后的各种奇葩遭遇，并表示想要退车。这看似仅仅只是用户与蔚来之间的纷争，却让"遥远"遭到了来自"京蔚军"（蔚来的一个粉丝群）的辱骂。甚至还有人拿到了"遥远"的手机号，大半夜的进行了羞辱。而在这件事的背后，"遥远"的手机号究竟是如何被泄露？蔚来与京蔚军之间又有何关系？蔚来如果对信息的泄露是否要负责？这一切都极具争议。
私家车有个名称，叫做移动的家。自己的车就是个人的私人空间，好比买了房子，但开发商说为了提升用户体验，需要在房间里装上摄像头和话筒，并且数据全都上传到他们公司里。不知消费者又会是怎么想的？
