DS 5LS作为DS推出的一款紧凑型豪华汽车，自充在2014年国内上市以来，新车售价高达20万元，跟同级别的BBA以及雷克萨斯英菲尼迪凯迪拉克相差无几，但是DS也实在是摸不清自己的品牌实力，如此定价存在不合理的地方，让相当多的潜在消费者望而却步。随着各大合资品牌开始发力，一些合资品牌开始推出属于自己的竞品车型，无形中瓜分了一定的市场份额，导致这款颜值和品牌并不出众的DS 5LS，直接被淘汰出局。
现如今这款DS 5LS的价格基本上在各大终端手上已经由原来的20多万的售价跌至14万出头了，但是这款豪华车型虽然已经上市已经有五年时间了，但是在市场上取得的销售成绩始终不见起色，2018年这款带着法国PSA重大期望的车型总销量不足500台。
虽然DS 5LS的整体配置相当出色，全系标配8安全气囊，胎压报警、车身稳定、发动机启停和上坡辅助等电子设备，在动力上更是有着由PSA和宝马共同研发的1.6T发动机，被称为最强的1.6T发动机，动力输出上最大有167马力，并不会有着任何的短板。底盘配置上虽然采用的是扭力梁悬挂，但是经过PSA联盟调教的扭力梁并非是开玩笑的，从动态表现以及形势状态都有着可圈可点的表现。
除开在性价比上的表现，由于市场上的保有量太少了，间接导致了这款车型并不保值，同时也因为法系车在国内的各种小问题凸显，导致消费者日常用车的维护保养都相当麻烦，所以国内市场对于DS并不认可。
DS 5LS在整体的素质上已经有了一辆入门级豪华轿车应有的表现了，但是在营销运营方面却没有能够找到打开市场的方法，抛开豪华品牌市场而言，同级别或者是同售价的合资品牌本身就处于一片红海，有着相当多的竞品车型，例如大众高尔夫，卡罗拉，思域，朗逸等都是相当有竞争力的，对于DS 5LS出现这种状况，也属于意料之中。
