个人信息不会泄露给第三方
18年3月才在日内瓦车展发表的488 Pista,为488车系的公路竞技版本,采限时生产制,今日7月13日于国内正式发表,售价为435万元。
488 Pista今日于国内正式发表,不过现场登场的为全球展示车,通过国内认证的新车预计得等到年底。
488 Pista拥有一身借鉴同门兄弟,但为全新设计的空力套件,包含源自F1赛车的S-Duct设计、与458 Speciale类似的内凹式前行李厢盖、扰流尾翼、大型后下分流器等,除了造型极富侵略性,更让下压力较488 GTB提升20%,拜车身轻量化工程之赐,车重仅有1280kg之谱,若选配碳纤维轮圈则可再减重约40kg 。
车内大致维持488 GTB的格局,借由大量Alcantara类麂皮包覆,并可选配碳纤维仪表饰板,排档座亦采用与458 Speciale相同的轻量化碳纤维材质,竞技氛围浓厚。
配备两张筒形赛车座椅,不同于现场展示车,届时引入国内的新车将标配4点式安全带,更彰显其战斗气息。
法拉利488 Pista搭载3.9升V8双涡轮引擎,借镜源于488 Challenge 统规赛车上进行的优化工程,如换上新款凸轮、钛合金连杆、强化活塞、加大中冷及铬镍合金排气歧管等,不仅较于488 GTB的引擎轻了10%,最大输出更可达720马力/769牛米,最大马力比488 GTB多了50h马力。
7速双离合器自手排(机械手排+自排)变速箱也经过调校,在Race赛道模式下,能以0.03秒完成换档动作,0~100km/h只需2.85秒! 0~200km/h为7.6秒,极速则为340km/h。
此外,488 Pista搭载的第6代Side-Slip Angle Control system,整合了E-Diff3电子限滑差速器、F1 Trac循迹控制等,搭配米其林Pilot Sport Cup 2半热融胎,操控性无庸置疑,若选配Ferrari Dynamic Enhancer动态强化系统,更能让操驾性能进一步提升。