据笔者调查周围的朋友，发现有不少女性看官也十分喜欢牧马人(配置|询价)。
好消息来啦，因为粉丝们心心念念的全新一代Jeep牧马人就将在7月来华上市了。
笔者在北京车展现场问过最资深的媒体同仁，他也对全新一代Jeep牧马人非常看好。
因为在他看来，全新一代Jeep牧马人除了外观小变之外，其他方面可谓是翻天覆地的变革了。
偶像车都会延续经典，这一点绝对适用于牧马人。
因此在全新一代Jeep牧马人身上，设计师采用的保守做法，延续了其经典造型，只做了几处小改动。前脸凸显家族式的6柱7孔格栅，Jeep LOGO改放在了车身侧面；全系换装LED大灯，大眼睛变得更炯炯有神；发动机盖上增添了强壮有力的立体凸起造型；轮毂造型十分新颖，卢比肯配备KM2百路驰泥地胎，撒哈拉配备HT的公路胎。
内饰方面，全新一代Jeep牧马人属于中度改进，大大增加了精致感以及科技感。
采用大面积软性材质覆盖以及南美进口头层高级真皮3D包裹座椅，还配备了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统（支持CarPlay和Android Auto互联），这比以往粗犷的内饰风格精进了不少。
还有一些细节，例如“阿尔派”低音炮在后备厢两边，而不是底下；后备厢底部还增加了一个可放工具的储物盒。
改革力度最大的是动力和四驱结构。
动力方面，全新一代Jeep牧马人搭载的是全新2.0T发动机加ZF 8速手自一体变速箱的组合。
这台2.0T GME T4发动机，最大功率195kw，最大扭矩400Nm。懂行的人都知道，这组性能数据是可以吊打同级别的BBA（奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3(配置|询价)及宝马X5之流）。
越野迷也无需担心这台2.0T的Off-Road能力，可实现低速扭矩放大4倍、前后桥0-100%扭力转换、攀爬比77:1，妥妥开出去“纵横四海”。
四驱结构上，全新一代Jeep牧马人也一改以往，采用了集两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱的四大模式于一身的智能分时四驱系统。
智能分时四驱的优势在于智能，能够根据路况无缝自动切换两驱和四驱模式，这一下子开着牧马人出去，就省事多了，也省油多了。
仔细一想，全新一代Jeep牧马人的革新其实很与时俱进，也get到了曾经的用户痛点。牧马人就应该被日常更多地使用到，而非只去郊游时再开。
听到这里，忠粉们可能有些心里痒痒的，像是小鹿乱撞，好想购入。
别急，笔者的判断是，全新一代Jeep牧马人来华后，肯定会涨价。
它在美国也是涨价了。
想想也合理。由于全新一代Jeep牧马人的2.0T和8AT的技术及工艺复杂；更精致内饰、铝制的发动机盖、翼子板和车门，镁合金的尾门；盲区监视、倒车影像和倒车横向监测等的增配清单；都导致基础成本增长。
全新一代Jeep牧马人在美国的售价区间为27495美元-40995美元，但可谓是卖疯了，5月在美售出2.5万辆，2018年至今已经卖出了超过11万辆，而且数字还在持续增加中。
至于它入华后的售价，其实不难猜。
本来正好遇上关税下调到15%，不过前两天的政策又有了变化，美国车将被再增加25%关税，这样全新一代Jeep牧马人的涨价变得不可避免。
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