日产终于想通了!26万一跺脚降到23万,迈腾帕萨特自叹不如

这几年日系车可谓是风声水起,慢慢的恢复了元气,像日产天籁(配置|询价),本田雅阁,丰田凯美瑞,这几款日系车都取得了不错的市场表现和销量。而西玛在海外虽然车型是与奔驰s级、宝马7系、奥迪a8等并列级别,但是在国内却不招人待见。其实西玛和天籁是同平台产物,但就是国人不买账,所以价格也是一降再降,从26万降到了23万,下面我们就一起来看看吧。日产终于想通了!26万一跺脚降到13万,迈腾(配置|询价)帕萨特(配置|询价)自叹不如。

日产终于想通了!26万一跺脚降到23万,迈腾帕萨特自叹不如

宽大的车身搭配低趴的视觉效果,车身线条使用了日产最新的V-Motion设计语言,营造出十足的运动气场。别致的轿跑风格外观牢牢吸引眼球。

日产终于想通了!26万一跺脚降到23万,迈腾帕萨特自叹不如

车身侧面,线条的设计非常的简单,两条不规则的腰线设计让该车具有不错的时尚感。尾部的设计也比较有亮点,尤其是两侧的尾灯具有很高的辨识度。

日产终于想通了!26万一跺脚降到23万,迈腾帕萨特自叹不如

尾部造型饱满,粗壮的镀铬饰条增强了层次感,回旋镖的尾灯设计,点亮后极具辨识度,双边单出的排气布局,从而增添了几分运动感。

日产终于想通了!26万一跺脚降到23万,迈腾帕萨特自叹不如

西玛的内饰设计与运动激进的外观设计相得益彰,同样采用充满运动感的设计。从向驾驶员倾斜7°的中控台到D型的小尺寸平底方向盘,再到极富艺术感的金属色斜纹饰条,都散发着运动、时尚的气息。

日产终于想通了!26万一跺脚降到23万,迈腾帕萨特自叹不如

配备紧急制动系统、FCW前部碰撞警示系统、BSI侧后方碰撞预防辅助系统、BSW盲点警示系统、全景式监控影像系统(附有移动物体检测功能)以及BUI倒车碰撞预防系统。日产终于想通了!

今天就分享到这里,小编会每天分享最新的内容,如果您喜欢我的文章就请关注吧,欢迎下方留言探讨。。。

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