提起国内SUV销量之王，哈弗H6则当之无愧，霸气的外观，以及高性价比为之赢得了不少消费者的芳心，哈弗看到了H6如此成功，怎能不心动呢？所以其后H7、H8、H9等众多车型粉墨登场，不过事实上是H6依然是众星捧月，而其他车型则鲜有人问津，其中最惨的就还是哈弗最宠爱的哈弗H9(配置|询价)，虽然哈弗什么好东西都愿意给H9，车身长4.9米，搭载了2.0T发动机，最大功率可达218马力，着实非常惊艳了，奈何它20万的入门价让众多消费者叹为观止，在9月份也只有1527台被卖出，真是令人惋惜。
要说哈弗H9配不上它高昂的售价才导致了业绩的惨淡那也无可厚非，毕竟是品牌不够亮，也算能理解，可有一台车入门价只有17万，还是日系车中的的硬派SUV，居然比H9还惨，9月份的销售数据才是1371，比起最惨的哈H9还少了156台，真是让人费解，这台车就是郑州日产-途达，今天小编就跟大家一起看看这台轴距近2.9米的日系大坦克为啥会被最惨的H9都欺负。
第一：外观设计上
途达的前脸依然采用的是标准的日是家族脸谱，且看那巨大粗壮的镀铬饰条就知道了，U型设计再配上不规则的大灯，视觉冲击力很是强劲，再看车身侧面，线条笔直分明，车身尺寸长达4882mm,宽1850mm,高1835mm，轴距2850mm，这块头绝对在中型SUV里算得上是高大威猛了，与哈弗H9相比，车身也是有优势的。车尾设计依然非常有力量感和立体感。
缺点：虽然途达价格不算高，入门级仅为16.98万元，但是在配置方面也着实有些粗糙，像入门版连个倒车雷达都没有配，真是让人有点无语，首先这点就比不上哈弗H9，另外在车身宽度和高度上也比不上H9。
内饰设计上
内饰上小编觉得日系车都大同小异，没有什么创新，这款车里各种按键，各种旋钮，还有做工和风格奇骏相差无二，安全配置方面，途达倒是很良心，最低配为双气囊以外，其他车型都是10气囊，而哈弗H9也才是88安全气囊。内部空间上来看，车身尺寸已经摆在哪里了，所以自然不会差到哪里，这一点倒是可以完全放心了。
缺点：内饰用料上不够高档，中控台上方使用了硬塑料材质，虽然视觉上倒是没有什么不妥，但是手感上就差了好多，和H9相比，廉价感满满，哈弗H9内饰用料上还是非常良心的，另外方向盘材料手感也是过于单薄，让人怀疑它的硬派SUV身份。
第三：动力设计上
在动力上途达采用的是2.5L自吸发动机，变速箱搭载的是6档手动，或者7速自动，最大功力值184PS，变速器上表现也是非常稳定。
缺点：如此动力要拉动2吨中的车身，让人不由的为其担心，真是小马儿要拉动大车辆，费劲！与哈弗2.0T相比确实差了一点，而且隔音效果差，后轮制动为鼓式刹车等都是车友们不喜欢的。
综上所述，途达除了身高马大和16.98的入门价以外。各方面都比不上哈弗H9，所以从多方面来考虑，这一点入门价就不算什么了，在消费者看来，这一点点的入门价优惠和诸多缺点相比，自然还是选择哈弗H9更放心了，所以终于知道为什么这台日系大坦克为什么会被最惨H9给欺负了。
