中国同级别保值率最高的24款车，德系占10款！

除非你打算将车开到报废，不然就无法回避保值率这件事。加之中国市场的复杂程度，就算是好车也不一定拥有较高的保值率。所以咱们有必要了解下，在市场上拥有较高保值率的车型。

根据国内一家二手车评估网的数据，我们盘点出小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、MPV、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车这八大主流消费级别保值率前三名的车型，以供大家参考。

奥德赛

23.58-43.98万元3.23万

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胜达

20.28-26.98万元4.74万

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别克GL8

23.29-47.39万元1.93万

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汉兰达

26.88-34.88万元4.50万

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途安L

16.68-19.58万元1.81万

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注：再次强调数据仅供参考，是否合理请自行判断，以下谈及的保值率均为三年保值率。

小型SUV

本田XR-V

别克昂科拉

本田缤智

保值率：超过62%

这三款车同为合资小型SUV市场的佼佼者，销量也处于领先地位，是产品和口碑俱佳的车型。值得一提的是哈弗H2这款自主销量冠军，在保值率上也达到了60%。

紧凑型SUV

大众途观

本田CR-V

日产奇骏

保值率：超过63%

这三款车就不用多介绍了吧，堪称国内认知度最高的三款合资紧凑型SUV。另外，哈弗H6在该级别的保值率并未进入前十，甚至不及吉利博越。

中型SUV

丰田汉兰达

别克昂科威

现代全新胜达(配置|询价)

保值率：超过62%

汉兰达作为中型SUV的标杆级产品，保值率高是意料之中；别克昂科威作为目前销量最高的中型SUV，也说得过去；现代全新胜达要销量没销量，说产品又没优势，不知道怎么就进入保值率前三了，有点费解。

小型车

本田飞度

大众POLO

福特嘉年华

保值率：超过62%

以上车型均可算作国内小型车市场的顶梁柱，保值率高也无可厚非。

紧凑型车

大众朗逸

大众速腾

丰田卡罗拉

保值率：超过64%

紧凑型车是国内主流消费市场，从该级别就可以看出，德系车在国内市场的话语权。

中型车

大众帕萨特

大众迈腾

丰田凯美瑞

保值率：超过63%

理由同上，相信大家也不会反驳吧。

中大型车

奔驰E级

宝马5系

奥迪A6L

保值率：超过60%

德系三驾马车领跑国内豪华C级车市场，没毛病。甚至三款车的保值率也趋于一致。

MPV市场

别克GL8(配置|询价)

本田奥德赛(配置|询价)

大众途安

保值率：超过62%

理论上讲，别克GL8是占据主要市场话语权的，毕竟国内MPV还停留在商务需求占主导。但实际统计下来，定位家用的奥德赛和途安保值率和GL8相差不多。