长安睿聘CC，定位B级车，车主：感觉买了一辆雷克萨斯！
今年的长安汽车，也终于向看脸的汽车市场妥协了。在SUV市场中，长安CS55这款紧凑型SUV一经上市就在销量上突飞猛进，虽然售价要比其大哥长安CS75(配置|询价)还要高，但是因为颜值在线消费者还是一边骂着一边掏钱。尝到甜头的长安，在轿车市场再度推出一款颜值不输于大众CC的车型，它就是睿聘CC。这款车型虽然还未上市，但是预售价格基本上已经定在了9.5-14.8万之间，就在前几日，河南的一位王先生就提走了全国首台顶配版睿聘CC。
外观方面，眼尖的车友一眼就能看出，睿聘CC的前脸有雷克萨斯的味道，我想说的是在概念车上这点就能得到了验证！但不得不说，睿聘CC的外观更多的还是保留了原创，撇开品牌的LOGO不说，整个外观设计无疑是成功的！
不过，长安汽车遇到的最大问题，其实是轿车产品的全线溃缩。以10月销量为例，几乎所有轿车车型，均出现了不同程度的同比下滑现象。原本“两条腿”走路的长安汽车，轿车这条腿短了，究其原因，还是由于产品落后了，已经无法满足用户的消费升级需求了。那么，在补齐完SUV产品阵容之后，长安汽车势必会腾出更多的资源放在梳理轿车产品线的工作上来。正如长安汽车之前提出的，要进行“第三次创业”。2018年，长安汽车将迎来一个产品大年，准确来说，是轿车的产品大年。
无论官方的，还是民间的，从来没有把睿骋CC看作睿骋的换代车型。况且，睿骋还在今年9月份完成了年度改款，充其量，睿骋CC算是睿骋系列的衍生车型。所以，这就带来一个问题，睿骋CC究竟是怎么定位的？这是一款B级车吗？
我们曾强调，这是一个泛品牌时代。现在的年轻用户眼光很“挑”，但评价标准不再局限于品牌给出的标签化印象，而去深入到产品本身，寻找“三观相合”的那个点。所以，这就留出了很多机会，只要产品入眼，新生代消费群体就可以为之投票，也可以塑造新的品牌信仰。这也是近两年，本土品牌向高端化发展的大好时光。
