这两年汽车圈出现了很多诸如“智能网联汽车”、“互联网汽车”的概念，我们姑且都称为智能汽车（AI车）。功能上，汽车开启灵智，成为智能产品序列中的新成员。造型上，AI车将如何适应新时代的审美和功能需求？
【恐怖谷：绕开还是翻越】
回答上面的问题之前，我们先看两组图片（可能引起轻度不适）。
左边的两张图片明显更接近真实的女性和哈士奇，但却让人感到诡异甚至恐怖（不建议长时间盯着看），而右边的虽然明显“失真”，却显得可爱而亲切。
这可以用著名的“恐怖谷”理论来解释，它大致可描述为：人造物造型从纯机械造型到越来越接近人类长相时，人对其产生“共情”（可以理解为作为人类的亲切感）的程度逐渐升高，但到达相当接近人类形象的“高仿真人形机器人”附近时，共情程度却会出现断崖式下滑，直到非常接近人类形象时，才会快速回升。
在AI汽车造型领域，是否也存在类似的恐怖谷呢？在回答这个问题时，我们不妨先看看未来AI 车（概念车）的样子。
上图中，圆滑的造型、宽大的前挡风玻璃，颠覆式前脸、立式大灯，甚至萌萌哒的谷歌Waymo车顶雷达系统都明显不同于当前汽车造型。其异于传统汽车的AI细节，在传统标准下会分外扎眼。
传统汽车在向AI车进化时，鉴于极端接近AI产品受限于现有技术而无法运用于量产车型，设计者面临两种选择：极端接近传统汽车，或是为了体现AI特征无限地向未来“逼近”时，后者会让自己“失真”，陷入到恐怖谷中。
下图中，吉利GSe前脸格栅在传统燃油车基础上，进行了直接封装，这也是多数传统燃油车在转身新能源汽车过程中的玩儿法，“心有余而型不足”。
威马、荣威MarvelX虽然 保留了传统格栅，但其实是封闭式的。从这个细节中，我们可以看到设计师的“纠结”。
威马（左）、荣威MarvelX（右）
为了绕开或是翻越恐怖谷，设计者会采用哪些手段呢？造车新势力也做了一些有趣的探索。
以小鹏G3为例，不同于常见的“一CC”（大灯连成一线加下面两个C形前唇）布局，G3将大灯置于前脸核心水平线之上，而在水平线以下则铺垫了一个向下的过渡面，其下则布置长条形日间行车灯（类似的设计也出现在凯迪拉克ESCALA概念车上）。大灯内部的两条光带与下方光带巧妙地构成了一个“三叉光剑”造型，将原本颇为烦难的“大灯-雾灯”二元关系转化为了三足鼎立布局。此外，位于外侧的纵向联系也与传统的内侧格栅纵向联系区别开来，宕开一笔，形成了全新的前脸格局。
传统汽车造型崇尚雕塑感，强调以复杂的光影来展示丰富而微妙的造型。但雕塑感造型毕竟更依赖同种材质上对外界光线的反射。G3“以灯勾线”聪明地运用了先进灯具的科技感与精致感红利。
除了灯光，玻璃的巧妙运用也是AI车的一大特点。G3全景风挡在内饰中大大拓展了视觉格局，用简单直接的手段达成了传统汽车内饰面板费尽心机也无法触及的目标，与中控部分的大屏一同塑造了新颖的纵向式内饰布局，突破了传统内饰横向布局的桎梏。从另一角度而言，全景风挡和360度摄像头也创设了比传统天窗——哪怕是全景天窗——都更开阔的视野（以及“虚拟视野”）。
【属于AI的动感】
或许是舆论宣传的导向，或许是公众的误解，在大家的心目中，AI汽车似乎天生就该与运动感绝缘。
大发概念车
AI为什么就该静止呢？人工智能既然如此“聪明”，就应该帮助驾驶者获得驾驶乐趣。当然，根据上述“恐怖谷”理论，AI车型的动感，自然不应与传统汽车轰鸣爆裂的动感相同，而应明确带有智能化的特征。避开大马力的肌肉块和疯狂的空气动力学套件，走迅捷凌厉的“轻功”路线，或许会是个稳妥的选择。
武侠小说里常以“飞檐走壁”来描述轻功，当然汽车短期内恐怕还做不到飞檐走壁，但某些“飞檐”造型却很是抢眼。
前脸鲨鱼嘴、尾翼、尾灯，加上车顶的360°摄像头，锐利的檐式设计俯拾皆是。这些“檐”本身传递着锋锐的视觉信息，同时作为线条的延展，也将整车的动势进一步向前低后高的俯冲姿态拉伸。
说到姿态，还有一点不得不提：后轮包之前的曲面急转处作为全车的造型支点，起到“腰”的作用，支撑着整车动势的“真气”，其他造型特征也相应地围绕此支点而发挥作用。
为何选择这个位置呢？首先，此位置处于全车的中后部，向前延伸的动势体现为“推动”感而非“拉拽”感，更利于体现蓄势待发的姿态。其次，此位置在高光线中处于居高临下的地势，以其为力量集中点，加强了俯冲语汇的表达。
【“彩蛋”还是“龙种”】
前面提到，鉴于当前的技术限制，量产AI车型暂时还不可能做到真的如同手机一般。但很多量产车型都会有些小小的AI“彩蛋”，既体现智能身份，也用于试探市场的接受度，例如蔚来ES8的NOMI、北汽新能源Lite的显示屏式格栅、小鹏G3的车顶摄像头，等等。
或许你认为这些不过是花哨的噱头——当然它们确实挺花哨，而且也确实吸引了大量关注，为展示品牌形象做出了不小的贡献——但千万不要以为它们的作用仅限于此。这些花花绿绿的彩蛋里，孕育的或许不是一张萌萌的小鸡，而是未来的霸王龙。我们幻想中以及当前概念车中的那些神奇的AI功能，都将从这里出发，最终成为现实。
当今的汽车行业，处在剧变的十字路口，一切变革都是指向未来的探照灯，一切选择都不得不面临时间的严苛检验。AI汽车应该是什么样子？谁也无法给出一个绝对的答案，甚至此刻与下一刻的答案也未必相同。但不管时势如何变迁，敢于创新应该是聪明的选择。
