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全新一代标致508(配置|询价)L自2018年正式亮相之后,就赢得了广大消费者青睐,此次蓄势而来的全新标致508L的产品力如何呢?各方面究竟有多大提升?今天咱们就聊聊当下备受关注的全新标致508L车型,看看它能否赢得消费者和市场的认可。
其实,全新标致508车型已经在欧洲地区完成了上市,然而因为种种因素导致了国产版未能第一时间上市,不过,国产版全新标致508L也终于揭开了“面纱”,根据当前多变的市场局势来看,新款标致508L的发布无疑起到止血和证明自身法系车实力的奇效。
言归正传,还是先来一睹新款标致508L的真容!
不可否认,法系车在设计领域一直名列前茅,能与法系车设计比肩的车企更是毛鳞凤角,新款标致508L彻底摒弃了老款车型沉稳的设计路线,取而代之的则是时尚运动的设计风格,辨识度极高的前脸配合流畅舒展的车身以及科技感十足的车尾等细节都让新款标致508L彰显出浓厚的运动气息,虽然没有加入海外车型上的无边框车门和掀背车尾设计,但是这样颜值完全可以与有着“最美轿跑”之称的大众CC颜值媲美。
车身尺寸全面提升:
新一代标致508L的长宽高分别为4870/1855/1455mm轴距为2848mm这样的车身尺寸相比本田十代雅阁(配置|询价)也毫不逊色,2848mm的轴距要比本田十代雅阁2830mm的轴距更大一些,宽敞的后排空间一直是国人的最爱,此次标致也终于读懂了国人对尺寸的需求。
不仅外观具有鲜明的时代色彩,就连内饰也带来了豪华感与科技感,这样的内饰在20万级车型中也极为罕见,内饰材质和工艺的提升也是肉眼可见,对于配置的丰富程度更是无需多言,能与法系车配置和用料的合资车企恐怕少之又少。
以往消费者说到法系车的短板,无疑就是悬架结构和动力系统,然而为了挽回这一不足,新一代标致508L搭载了1.6T和1.8T发动机,其中1.8T发动机最大功率可以达到211马力(155千瓦)300牛米的扭矩输出,除此之外,这台发动机已经得到了国六排放标准,百公里综合油耗仅6.1升,据此前报道称将会标配爱信8AT变速箱。
值得一提的是除了常见的四轮独立悬架结构,还提供了AMVAR电磁悬架,并且支持5种不同的驾驶风格,对于法系车的操控更是毋庸置疑,甚至能与宝马的操控一较高下。
最后在聊聊它的售价,虽然官方还未公布该车的指导价格,但是法系车以往车型的指导价和竞争对手(雅阁,凯美瑞(配置|询价))的售价综合来看很有可能会在16万进行起售,总的来说新一代标致508L还是非常不错的,如果抛开所谓的情节来看,新款标致508L相比本田雅阁,丰田凯美瑞更厚道一些,如果16万起售买本田雅阁的消费者恐怕都要后悔了!