17款日产尼桑战神GTR内饰看上去多了一份奢华感，中控台中间面板带有很活动的碳纤维元素，前排座椅有着很好的包裹性
“战神”的名称要充足气力才可担负，全新日产GTR就有着如许的声誉，固然GTR最为人所熟知的，是比年退化的能源心脏，不外为了与强化的能源输入婚配，煞车体系也一并强化过。
全新2017款日产GTR仍然是坚持着R35面世时刻的全体样子容貌，只是在细节处进行了一些改动。从而更有利于提高性能和安全性。曾经成为车型意味的四圆式尾灯照旧高洼地放置在尾翼的下
日系车的一向特色便是风雅，而作为日系国宝级车型讲求的则是是风雅到执着，这一概念得到了外洋媒体的同等认同。新一代日产GTR 3.8TT的全部驾驶舱能够说是全新的计划
新一地日产GTR仍然搭载现款排量为3.8升的V型六缸DOHC双涡轮增压发动机，但日产工程师们经由过程转变涡轮增压值、气门正时及升程、空燃比，并改良进排气体系，终极完成为了357kW（530马力）/6400rpm的最大功率输入
入口日产GTR内饰计划和唱工异常精巧，既相符跑车身份，又不失实用性。中控面板上方的多功效表现屏，它的功效主如果表现车辆的准确即时车速。独有的黑红双色座椅突出了其至尊版的身份。三幅式活动方向盘集成为了大批的功效键
17款GTR内饰看上去多了一份奢华感，中控台中间面板带有很活动的碳纤维元素，前排座椅有着很好的包裹性，唱工极其优良。
17款GTR搭载3.8T双涡轮增压V6发动机也周全晋升，并针对排气体系从新计划，传播鼓吹这是GTR有史以来最难听的声浪。
