SUV密探今日探案：斯巴鲁XV
同为日系车，斯巴鲁品牌在国内市场则显得些许乏力。而一向不妥协的工匠精神让它执着于水平对置发动机和全时四驱系统。斯巴鲁XV从2011年问世，到如今终于迎来了第二代车型。新车基于全新的SGP平台打造，全面优化的车型能否打开中国市场？
整体设计变化不大，前车大灯改为LED光源，并配备C型日间灯。中网格栅孔洞加大，而中间饰条变得纤细。整体看起来更为精致、耐看！而下侧獠牙般的饰板，给人一副十分凶悍的感觉。
背部为倒置的U型尾灯，下侧部位安置了防撞护板。在整个凹凸有致的面部设计上，显得很有层次感。
新车定位于紧凑型SUV，但从尺寸上来看4480/1800/1615mm轴距为2670mm，在同级车型中优势并不大。动感的车身线条配上18英寸的普利司通dueler h/p sport轮胎，颇有一股运动感。
内饰方面表现的还算合理，整体布局工工整整，看起来很大方。当然皮革包裹，缝线设计更加突出了档次感。在配置上，拥有8寸显示屏、液晶仪表盘以及多媒体控制系统。至于辅助系统，配备自适应巡航、主动刹车、胎压检测、陡坡控制、EyeSight系统等！
至于动力方面，新车搭载了一台2.0L缸内直喷自然吸气水平对置发动机，能够拥有更低的重心和更均衡的分配，目前只有保时捷使用同类技术。最大156马力，扭矩为196N·m，匹配CVT无级变速箱，全系标配全时四驱系统。
就目前而言，新车表现特立独行。虽说没有超大的空间，丰富的配置。但是纯进口和全系四驱的身份，20万的售价足以媲美合资品牌。而对于老牌CR-V(配置|询价)来说，丝毫差不到哪去！
