SUV密探今日探案：Vision-E
随着设计总监邵景峰的加入，让荣威这个“老自主”开始慢慢复苏。而一款RX5车型，也彻底进入人们的视野。销量蒸蒸日上，产品不断推新。在新能源的号召下，荣威于2017上海车展发布了Vision-E电动概念车，并宣称新车将于2018年进行量产。
新车采用家族式设计，LED前车灯与中网格栅相融合形成T字型，底部两侧为空气套件，并且植入L型雾灯，整体形象凶悍，气势逼人。相比传统的RX5，要更加年轻时尚化。
背部造型饱满，镀铬饰条贯穿了两侧尾灯，跟奔驰GLA有几分相似。而底部配有银色护板和空气套件，与前脸相呼应。在视觉效果上，满满的潮流范。
新车的尺寸要高于RX5，车身腰线波动起伏，看起来更加流畅。而在翼子板处设有宽大的进气孔，匹配20英寸的多幅式轮毂，给人的感觉颇为运动。当然，定位于Coupe类型更为合适。选用对开门，摄像头代替后视镜，虽然科技感很强，但受交规限制，量产车会回归传统。
车体内饰简约大方，搭配无框多媒体显示屏，并且带有触摸式按键。拥有3D虚拟仪表盘和平底二辐式方向盘。周围由Nappa真皮和半透明水晶装饰，并铺设木地板，豪华与科技集为一体。
得益于国家多年来对新能源的扶持，自主品牌不弱于合资车，所以实现弯道超车不是没有机会。而该车采用的是双电机驱动，具体参数没有曝光，但最大续航里程高于500km，可以实现4秒破百。
前不久曝光的 荣威申报图，近乎还原了Vision-E概念车的80%设计。虽然没有披露具体上市时间，但是赶超合资车指日可待！
