说起豪车，很多人就会想到德系BBA，这已经成了很多国内消费者“根深蒂固”的概念了。相比德系豪车的风光，美系豪车在国内就比较尴尬了。凯迪拉克也算美国总统的御用座驾，自从进入国内市场后，虽然得到一部分人青睐，但总体一直呈不温不火的状态，现在19款凯迪拉克CT6(配置|询价)换脸归来，美式奢华要和BBA叫板了！
文章开头提到新凯迪拉克CT6是换脸归来，那么它的变化主要在哪呢？个人觉得集中在中网和雾灯区域的造型上，中网采用蜂窝状熏黑处理的进气格栅，与现款有很明显的区别，镀铬饰条环绕包裹极具辨识度，两侧大灯组依然采用标志性的眼泪设计风格，在雾灯处增加内陷式造型，使得车头更加立体、直观。
车身侧面方面，细腻、流畅的车身线条简单几笔就能勾勒出豪华韵味，双重式花纹轮毂彰显运动特性，5223/1879/1492MM，轴距3109MM的车身尺寸同级别车中处于中上水平。新车尾部改动较大更倾向于年轻化设计，将垂直尾灯改为“L”型尾灯，三条明显的镀铬饰带，进一步提升尾部的层次感。
内饰方面，由于是中期改款车型，新CT6较之现款改动不是很大，第一处将老款游艇式机械换挡换成当下更为流行的电子档杆，第二处将老款多媒体触摸板控制换成现在旋钮+快捷键的组合，第三处将驾驶模式控制键挪到档把上方，座椅方面改动的地方并不多，依然舒适、包裹性强。
动力方面，新CT6将搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机，其中2.0T发动机采用闭缸技术，更具燃油经济性，其最大功率234Ps，比现款2.0T发动机（276Ps）在马力上下降一些。
19款凯迪拉克CT6依旧延续着美式奢华典范，中期改款后新CT6无论在外观还是内饰上都非常优秀，国内上市后应该可以和BBA叫板了。
