全铝车身打造,500km续航+百公里不到5S,蔚来ES6来了

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近几年,新能源概念在汽车领域发扬光大,很多“大佬”跨界式的进行造车。如被我们熟知的贾跃亭,一门心思扑向FF法拉第,至今连量产车都没能生产出来。对比这些靠“PPT”造车的企业,蔚来要务实很多。前有推出的蔚来ES8(配置|询价),今有将要出场的ES6,新车5座设计,百公里加速更是低于5S。

新车前脸造型如上图,同样采用了ES8上的“X”设计风格。只是同ES8相比,眼睛变大了,进气格栅尺寸小了。远近光灯还是处于两侧靠上的位置,LED光源照明效果不错。前保险杠处增加镀铬装饰,使车头看起来比ES8更圆润一些。

全铝车身打造,500km续航+百公里不到5S,蔚来ES6来了

新车侧面造型与ES8类似,车窗上沿用镀铬描边,看上去更加精致、紧凑。另外悬浮式车顶和大倾角的D柱造型,也迎合了年轻消费者的喜好。尾灯造型与ES8如出一辙,凹凸感强烈的设计更能体现电动SUV优势。车身底部和轮眉采用黑色包围,与一些硬派越野车造型相近。

全铝车身打造,500km续航+百公里不到5S,蔚来ES6来了

新车内饰展示的并不完全,只有方向盘和仪表盘区域。我们不妨比照着ES8来猜测下其他配置,大尺寸的液晶中控屏是一定有的,应该也会放置在中部,当然也会配有无线充电的地方。上文提到ES6将采用5座设计,2+3的布局合理紧凑。

全铝车身打造,500km续航+百公里不到5S,蔚来ES6来了

动力方面,新车将搭载双电机和智能电子四驱系统,百公里加速时间不足5S,这样的成绩比亚迪在其面前都不能逞凶。车身全铝材质打造,整车重量会进一步降低,实际续航与官方给出的500KM更加接近。

蔚来ES6售价已经早早公布了贴补前37万,结合各地新能源贴补力度,个人猜测提车价格将会在30万左右。外观靓丽、动力强劲,更低的价格新车销量会比ES8强不少。

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