关注汽车圈动态的朋友，肯定对5月国内各大品牌销量有所了解，长城汽车终端销售超6.2万辆同比下跌11.8%，在各个车型销量报表中哈弗M6(配置|询价)仅卖出2千多辆，往常这可是月销过万的车型。哈弗M6源自老款H6，凭借哈弗H6(配置|询价)的金字招牌以及超高性价比，让哈弗M6在国内10万级以下市场中保持强大竞争力。
前段时间，19款全新哈弗M6登场，这次改款距离上次已经过去一年左右的时间，新车标、新中网、新国六动力的加入热度更上一层楼。今天密探君就和大家到店实拍哈弗M6这款新车，除上述变动外，后排扶手也取消了，这对后排乘客不是很友好。
从正面照中就很容易与18款哈弗M6区分开，首先是进气中网的变动，虽然依然是六边形但更加扁平化，视觉效果上与福特“马丁”脸更为相似，这样做带来的结果换了一种气质一种运动气质；其次黑色车标的使用，哈弗系列车标可是有很多种，蓝色的、红色的、黑色的，新哈弗M6这次换上黑色标也在表明年轻；最后前保险杠两侧重新设计，内部选用黑色套件。
侧面和尾部全新哈弗M6与上一代保持一致，毕竟只是一次小改款可以理解。笔直腰线向上延伸至尾灯，呈现前低后高的趴伏效果，这样的俯冲姿态看着更加动感。悬浮式车顶也保留了下来，看上去并不会因为定价低就很缺乏设计感。尾部与哈弗H6很相似，大面积尾灯中央镀铬条相连层次感十足，底部单边单出圆形排气没有变化。
内饰方面，全新哈弗M6中控台用料、布局与上代产品保持一致，大面积硬硬的塑料材质和简单功能分区很熟悉。内嵌多媒体显示屏+炮筒仪表盘和三幅式多功能方向盘等，科技配置基本以实用为主，10万以下的售价整体来看还是不错的。后排扶手取消了，这算是不大不小的遗憾，后排乘客舒适性降低了。
动力上，新哈弗M6搭载型号GW4G15B的1.5T涡轮机，符合国六排放标准，匹配6MT/7DCT变速箱，最大输出功率142Ps。可以看到，这次哈弗M6改款并不是“大动干戈”的巨变，外观只是微调，动力总成符合排放标准。至于价格不用担心没有明显的变化，同价位的SUV哈弗M6整体实力还是不错的。
