当前国内汽车市场实在不能和火爆二字联系在一起，车市下行国产车品牌受到的影响很大，5月销量数据就呈现出大面积下跌，6月还好些毕竟低价去库存能吸引消费者。合资汽车领域更是如此，除了日系、德系的几个品牌外，美系、法系和韩系品牌这“日子”过的并不好。
相对来说，个人觉得韩系现代是其中表现不错的一个，从去年的菲斯塔(配置|询价)再到新胜达(配置|询价)、新途胜(配置|询价)的上市，现代汽车的销量有所回暖，而且偶尔还有车型出现在单月销量榜单中。领动，现代旗下的一款经典A级家轿，主打高性价比曾有过很牛的表现，不过随着竞争对手将价格调低，销量就没有亮眼表现。19款新领动外观和内饰做出一定升级，特别内饰增加全液晶仪表和电子手刹后，竞争力比现款强上不少。
此次现代领动的改款外观方面变动不大，除了前脸进气中网微调外，前保险杠、雾灯、车尾等都与现款高度类似。前大灯外部轮廓没变，但内部LED日间灯由现款“C”字造型，变为更为复杂款式，点亮后辨识度方面得到提高。新领动的镀铬中网，要比现款视觉效果上更为精致，看着很有档次。
全液晶仪表盘和电子手刹是这次新领动内饰变动的“主角”，该全液晶仪表盘与菲斯塔搭载的样式相似，将各个需要车主需要的数据显示的很清晰，而且全液晶仪表盘科技含量更高，科技氛围很突出。电子手刹、自动驻车是现在十几万的车主流配置，也许很多车友习惯手刹，但相比手刹节省了更多空间，驾驶舱更加宽敞。
动力上，据悉新领动将会搭载1.4T/1.5L+CVT/7DCT动力总车，与现款动力配置相比取消了1.6L自吸变为1.5L自吸牺牲了些动力，不过增加了CVT变速箱，产品矩阵更加丰富。国内A级家轿市场现如今被德系和日系“把持”，新领动想要在销量上做出突破，定价是关键因素，如果液晶仪表+电子手刹版本不超过12万，这对消费者的吸引力还是挺大的。
