近期路虎公布了6月的销量数据，单月终端成绩环比增长23.1%，已经连续两个月实现正增长。销售逐渐回暖对路虎来说是个好消息，随着各大汽车品牌竞争越来越激烈，尤其豪华阵营到了打价格战拼“刺刀”的地步，能稳住局面、能突破重围，为以后逆袭打下了基础。
逆袭靠什么？密探君觉得靠这款全新2020款揽胜极光(配置|询价)，这款车闻名已久而且曝光度很高，自海外亮相后凭借高颜值热度一直不减。新极光这次改款内饰变动同样精彩，三块屏幕给人焕然一新的感觉，今天密探君就和大家聊聊全新揽胜极光到店实拍，配三缸拉低售价要火！
新车高颜值个人觉得是占了星脉(配置|询价)的光，顶着“小星脉”的前脸加深了大家对它的认可。新极光采用路虎揽胜(配置|询价)家族造型风格，前大灯组细长、犀利，呈现出如猫科动物般的锐利视觉感受。上下两层蜂窝状进气格栅，搭配前保险杠两侧的通风口更显运动，一身经典纽约灰配色时尚、美观。
从侧面来看，新极光整体变化不是很大，采用Coupe造型瞄准年轻消费群体，为贴合这一主题，将老款极光的黑色轮眉取消，看上去整体性更强。黑色车顶、黑色轮毂配灰色车身，拼色处理呈现出更强的视觉冲击。值得一提的是隐藏式门把手，与现款星脉一致，新极光运用了很多星脉元素。4371/1904/1649mm，轴距2681mm的车身尺寸，轴距与现款极光相比增加21mm。
内饰方面，透过车玻璃三块液晶屏十分抢眼，其中内嵌多媒体操控屏达到10英寸。车内还有一处变动较大，那就是传统路虎的旋钮换挡换成现在档把电子换挡，个人觉得这项变动更符合国人习惯。四幅式多功能方向盘两侧功能键触摸设计，竖置在两侧科技氛围浓厚。
动力上，新揽胜极光燃油版搭载2.0T涡轮机+48V微混系统，最大输出功率249Ps，匹配9AT手自一体变速箱，底盘前麦弗逊+后多连杆组合。此次新极光外观、内饰都有一定升级，特别是内饰科技氛围更浓，与同级别奔驰GLC和宝马X3相比较，颜值更高价格更低，销量逆袭可以期待。
