花朵财经（F-Finance）有个奋斗在北京的朋友，她为人谦虚，座驾是保时捷卡宴(配置|询价)，但每当有亲朋好友称羡，她总是来一句：躲个雨、代个步，不算啥……
坐保时捷卡宴的好处当然不只是“躲个雨、代个步”，但躲雨确实是汽车最基础的功能之一，没理由好端端一辆汽车，避雨功能还不如自己的头。
但同样是保时捷卡宴车主，来自浙江的周先生最近就很郁闷，他的保时捷天窗漏水导致车子严重泡水……
周先生的保时捷卡宴购于2017年7月，花了120万。
今年4月份，周先生发现车子顶部天窗漏水，但检查过后，4S店称天窗被树叶挡住了。
原来树叶那么厉害……怪不得人们说“一叶障目，不见泰山”呢。
可到了4月份中旬，周先生发现天窗又开始漏水。
再次到4S店进行检查，这一次他被告知系天窗的骨架破裂。
车还在质保期内，所以4S店免费维修了天窗，周先生本以为这总不会再出问题了，但是最近却发现车子底部全部泡水。
周先生担心车辆底部有这么多水会对线路产生影响，引发车辆的安全问题。
讲真，泡过水的汽车，连卖二手都难，周先生的担心是有道理的。但是，4S店里的工作人员告诉记者，周先生的车线路没有问题，只是他不放心而已。
随后，4S店的程经理也表示：周先生的心情我们能理解。从客人的认知角度来说，可能周先生觉得4S店的解决方案存在问题，其实这些都是顾客多虑了。
考虑到客人的情况，4S店的程经理提出可以给周先生延保一到两年，后续也会协同技术部门的人员再对周先生的车进行一次检查。
周先生认为，这个方案自己无法接受，还需要和店方进行下一步协商。
但是，花朵财经注意到，尽管此事结果待定，但网上已经出现了疑似为保时捷洗地的稿件，明明周先生还未接受“延保二年”的处理，但部分稿件称“周先生接受结果”；明明是车辆质量问题，却有稿件称“4S店态度可嘉”。
有图有真相——
对于这种“挨打不立正”的行为，花朵财经向来深恶痛绝，奔驰漏油事件还说不上完全平息，保时捷这是要接茬吗？
有多家知名媒体、自媒体和专业车媒指出，作为大宗贵重物品的购买者，消费者天然在汽车4S店和厂家面前，心理处于劣势。多数消费者的最终诉求，也只是开上一部安全、省心的车，但凡是产生了退、换需求的车主，一般都是遇到了严重影响安全的问题。
花朵财经曾经报道过北京一位女士新款大众迈腾(配置|询价)多次出问题的事（车主投诉“大众迈腾杀人车”：公路正常行驶，忽然四轮抱死自动停车），该车三次出问题，但直到车子在路上无故抛锚之前，车主都大度地允许店方进行维修，而不是更换或退车。
说到底，谁闲着没事，想去耗时费力跟4S店折腾什么维权啊？？？
在本次保时捷漏雨事件中，周先生的遭遇同样是前两次维修“被对付”，大度地没有提出任何进一步维权措施，最终出了大问题，店方却翻脸不认账。
多么熟悉的剧情啊……
还是得服奔驰小姐姐，人家出门发现漏油立刻就不干了。
管你大灾小病，只要保修期车辆出问题，立即去店里要求退换。花朵财经注意到，有的网友如是评论。难道，这才是应对4S店的正确方式？
那这不成了“过度维权”吗？——“你不提前开始过度维权，真出了问题，4S店就不认了。”这是众多网友的共同看法，细思极恐。
但这能怪消费者吗？平心而论，把任何一个人放进囚徒困境的博弈中，没有人敢保证自己一定会大义凛然，消费者在这些豪车4S店、厂家面前具有知识、信息、资源等多方面的劣势。这样的博弈，先天就是不公平的。
哦，还有脸皮厚度上的劣势，这一点也很重要。
So，不要奇怪为什么消费者不好端端坐在车里，却坐在引擎盖上。别说引擎盖上，就算是车底，也不稀奇。
