提起汽车积炭这个词眼，想必是让很多车主头疼的问题，车辆的必需品汽油含有很多蜡和胶质物，当汽油燃烧不完全或者因为其他缘故，会导致有部分汽油遗留下来，当遗留下来的汽油挥发时，它所含的蜡和胶质物就会积结，就会在反复受热后形成积炭。如果车内发动机积炭过厚，就会导致发动机工作不良、油耗变大、启动困难、怠速抖动不稳等症状。那什么样的驾驶习惯最容易产生积碳呢？接下来由堂哥给大家解说一下。
猛踩油门
“嗡嗡嗡....“开车的时候一脚踩油门传出来的引擎声音很让人心潮澎湃对不对，那种声浪特别诱人，猛踩油门那一瞬间的刺激感，足以让人血脉偾张。不过也就是这一瞬间，猛踩油门的时候速度上是满足你了，但在汽车内在会导致燃烧不充分，汽油不能完全燃烧的后果，就会产生积碳。长期这种习惯会非常影响汽车的正常运行，堂哥想说的是，踩油门要均匀点，开车要谨慎呀。
长时间怠速
车辆长时间怠速、超短距离行驶（10分钟或5公里之内）以及长时间原地热车，都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成。好比怠速时间太长，发动机要达到正常温度所需要的时间也就变长，汽油要被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，对积碳的冲刷作用也变得很弱，长期这样会促进积碳的沉积。
不按时保养
大家们想必都看过不少使用劣质机油导致发动机“拉缸”的新闻吧，机油作为发动机的“血液”要配合着车况使用，但并不是一味贵的就是好的。多参考下行驶里程、车辆行驶环境，发动机是自吸的还是涡轮的，从综合上来制定你爱车的保养套餐。按时保养这个操作是真的有必要的呢，值得注意的是，要对火花塞、油路、进气道等易积碳零件要做到一一排查和清洗，尽可能减少积碳。
加油不去正规加油站
有些车主去加油的时候，不会在意是什么加油站，哪个方便就去哪个加油站，可长期这样乱加油，也为你的爱车内的积碳埋下了伏笔。因为有些不正规的加油站会使用一些较为劣质的汽油，清洁度低的劣质燃油含有大量杂质，而积炭的主要成分就是这些杂质本身，使用不清洁的汽油会使其燃烧不充分，从而加重积炭的产生，所以广大车主们一定要去正规加油站加油。
自作多情加高标号油
很多人以为贵的就是好的，同理认为高标号油更贵从而会更清洁，就盲目给自己的爱车加高标号汽油，这种想法是错的。标称加92号甚至90号汽油的车，却长期加95或97的汽油，不过！高标号的油是辛烷值的标号，辛烷是抑制燃烧的物质，如果你爱车不是高功率高压缩比的发动机，长期使用高抑制燃烧的汽油，这样积炭也会在你爱车中产生。一般来说加油只需要按着厂家规定的标号来添加，因为不同标号汽油的辛烷值、抗爆性不一定适合你的发动机。
高挡低速驾驶
大家身边有没有这种老司机，他们开手动挡车，经常时速不够60km／h就已经换上了5挡....这种行为有个名次叫“拖挡”，车辆在行驶中，挡位过高与实际车速不匹配，也就是高挡低速驾驶，这种驾驶习惯对于汽车来说损害是非常大的，高挡低速下会有大量汽油进入发动机，但却没有办法充分燃烧，所以自然会留下大量积碳，并且这种发动机超负荷的工作状态，也是最费油的模式，油耗程度也会增高。
低速行车
有好多新司机开车特别肉，开得慢吞吞的，堂哥在公路上每逢看到这样的车就超，控制不住体内的洪荒之力呀。有些司机还有油耗强迫症，让发动机转速保持两千转左右，生怕超过这个数，总是低速行驶，可这样长久以往就非常容易产生积碳了，并且在堵车的市区内，基本都避免不了会让自己的爱车产生积碳。堂哥建议，平时开车不能太斯文，用车不要太过于娇气，在路况好的道路上，只要不违反交规，可以大脚点给油，适当提高发动机转速。
总结：
发动机会产生积碳这个现象是无法避免的，也是正常现象，如果车辆积碳不严重，盲目的做一些无谓的清洁项目，不仅性价比不高，甚至可能会对爱车的其他部分造成损伤。但是如果不重视的话，积碳的危害性又会对动力，油耗方面造成影响。所以最为主要的还是要养成良好的开车驾驶习惯，防患于未然嘛，虽然不能避免积碳的产生，但多预防下能减少其产量，也可以增加爱车的寿命。
