5-8万元是A级车的入门价位，也是目前消费者关注度很高的细分市场之一，相比于中高端A级车而言，5-8万元的A级车在购车和用车成本上都更“经济实惠”，所以大家熟知的捷达、全新远景、艾瑞泽5(配置|询价)等都是这个级别的畅销车型。不过从实际情况来看，不管是从口碑还是从销量上，国产的全新远景和合资的捷达应该都算是各自阵营中的“老大”了。但至于这两款车哪个更好，更值得购买，下面我就和大家一起详细说说。
大众捷达（左侧）、全新远景（右侧）
现如今颜值是选车的必要条件，5-8万元级市场的 A 级车亦是如此。全新远景在前脸造型上沿用了具有辨识度的吉利招牌水滴涟漪造型，前保险杠采用整体式设计，镀铬装饰条连接两侧尾灯组合又不乏时尚与精致感。而捷达也颠覆以往的“板正感”，整体车身线条变得更加流畅，但也不免加入了“大众脸”的行列，降低了自身的识别度。
大众捷达
全新远景
由于8万元左右的价格只能购入捷达的手动时尚型，所以为了公平起见，下面的对比我们主要针对这款配置的捷达进行对比。
在空间方面，通过车身尺寸的数据对比可以直观的看到全新远景与捷达的明显差异。长宽高数据上，捷达都稍逊于全新远景，对于国人“以大为美”的汽车审美，以及“寸土寸金”的车内空间而言，全新远景显然更符合国人的“口味”。
捷达
在内饰的布局方面，捷达保持了大众一贯的低调作风，整体设计偏向守旧，而且作为8万多车型来说，捷达的内饰材质有些简陋，大部分日常经常触碰的地方都采用的是硬塑料材质，降低了驾车时候的舒适感，同时也会容易产生异响。配置方面，出于成本考虑，捷达基本上能简化的配置都简化没了，例如没有中控屏幕，所以也不会有倒车影像这些配置，其次电子辅助系统方面也比较欠缺，没有刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等，所以单从配置情况看，捷达的安全性方面并不出色。
另外捷达几乎没有配备任何人性化舒适配置，例如一键启动、无钥匙进入、四门一键升窗、自动头灯、定速巡航等等，如果你是一个对生活品质有要求的人，那么8万的捷达肯定会让你有些失望。下面再来看看全新远景。
全新远景
相比旧款，全新远景的内饰提升很大，软质皮革搭配上类金属饰板，提升了整体的科技感，而且环抱式一体的中控台看起来也更有档次。
全新远景中控台的软质材质
配置方面，全新远景虽然定位在入门级家轿市场，但是功能性却能轻松媲美15万元级的合资轿车，例如配备了8英寸的触摸液晶中控屏幕，搭配了互联网智能车机系统，内置了丰富的应用，相比传统的中控系统，功能性更强也更加多元化。而且全新远景配备的倒车影像是带随动轨迹线的，清晰度和便利性都很不错，对于新手来说也是很贴心实用了。
最后还要说一点，就是全新远景在人性化方面的实用配置。不仅配备一键启动、无钥匙进入这两项实用功能，还有内置的行车记录仪，可实现紧急视频的录制和视频抓拍等功能，这在5-8万这个价位的车型中算是很难得的了。
总结：
从今天捷达和全新远景两款车在外观、内饰、配置三个方面的对比，其实大家应该很明显的看到两车的区别。全新远景作为自主品牌，能够做到今天这样的强大产品力和市场竞争力非常难得，同时也确实获得了消费者的普遍认可，所以才有了远景突破110万台销量的好成绩。
这里最后提醒大家，目前吉利为了回馈用户，展开了6月购车节活动，全新远景在促销之列，现在购买全新远景就能享受4000元的现金优惠和24期0息的金融优惠，以今天对比的这款7.29万元的顶配全新远景来看，优惠完就只有6万多了，正在考虑全新远景的朋友现在可以入手了，目前活动仅剩两天，大家要抓紧。
