汽车市场连续的下滑已经成为行业常态，如果要问谁比较惨？东风雷诺算是一个。2019年5月，东风雷诺月销量1008辆，同比暴跌80%；2019年1-5月累计销量为7398辆，同比下滑77.2%。东风雷诺能有今天也不奇怪，该品牌近几年没有推出新产品，营销工作不到位，品牌认知度低，网络急剧萎缩，授权经销商亏损严重、叫苦不迭。
■ 三年仅推两款车型 科雷嘉/全新科雷傲竞争力不足
科雷嘉
东风雷诺在2016年先后推出科雷嘉和全新科雷傲，此后便再无新车型上市。科雷嘉主打年轻运动，外观年轻时尚，十分具有运动感。科雷嘉与逍客(配置|询价)都是CMF平台的产物，虽然科雷嘉相较逍客多了一些异域风情，车身颜色上也要靓丽一些，但是中国消费者显然还是偏爱中庸风格的逍客，个性、时尚的外观并不一定被大多数人所接受。此外，雷诺保值率不如日产，那为什么要买雷诺呢？
全新科雷
再看全新科雷傲，这款车基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，技术基础源于奇骏(配置|询价)，这款车被东风雷诺寄予了厚望，可惜终究不敌竞争对手CR-V(配置|询价)、RAV4荣放、奇骏、翼虎等车型。主流合资品牌SUV价格下探，WEY、领克等自主高端SUV向上突破，这让东风雷诺完全丧失竞争力。
与东风雷诺同样不好过的还有东风标致、东风雪铁龙、东风英菲尼迪等品牌。顺便说一句，东风日产1-5月在华总销量为58.7万辆，表现非常稳，作为逍客和奇骏的换壳车型，科雷嘉和全新科雷傲已是日薄西山。
■ Renault City K-ZE天猫精灵定制版下半年上市
东风雷诺马上要凉了吗？并没有，热衷体育营销然而并没有什么用的东风雷诺近期有了新动作——东风雷诺联合阿里巴巴，推出Renault City K-ZE天猫精灵定制版。该车型既是东风雷诺首款纯电动汽车的限量版，也是天猫在市场上推出的首款定制版电动汽车，将于今年下半年正式上市。这款车的亮点在于搭载智能交互系统、语音识别系统、阿里巴巴服务系统等智能配置。
Renault City K-ZE天猫精灵定制版
推出一款纯电动汽车就能挽救危局吗？显然是不可能的！投入全新产品、加速产品迭代、搞好营销，奋力拼搏或许会有希望。以众泰为例，“3.0计划”来势汹汹，未来三年内众泰汽车将推出20余款车型。
也许，未来的汽车市场将是强者愈强，弱者愈弱。
