不用我说大家都知道SUV在我国到底有多火爆，每个车企都凭借着SUV车型赚的盆满钵满，但是凡事都有个例外，雪佛兰这个历史悠久的美国品牌出产的SUV却不太受人待见，创酷(配置|询价)这款小型在二月份的销量仅仅为64台，这个销量是多么的尴尬呀，不仅在雪佛兰品牌之中垫底，甚至对于同平台的昂科拉都只能望其项背。雪佛兰换代车在上海车展全球首发，上市后或能摆脱销量垫底的局面
同平台的创酷为什么会比昂科拉落下那么多呢？大家都知道同平台就是表示其三大件都是一样的，最明显的区别就是在于外观上的不同，毫无疑问比克昂科拉的颜值比创酷高出不是一点半点，外观上的落后就是其销量上不去的最主要原因，但是这个颜值诟病在不久之后将不复存在，因为换代的创酷即将上市，换上了全新犀利运动的外观，下面就带大家先睹为快！
创酷的外观可以说是得到了质的提升，新车采用了最新的家族式设计，前脸采用了分体式设计，大嘴式的前脸使用了多条横幅式镀铬进行搭配，视觉效果上比老款运动不少，两侧修长犀利的灯组被一条熏黑式的装饰条进行连接，搭配黑色涂装的雪佛兰LOGO进一步渲染了不俗的运动氛围，两侧钩型的进气口更是点睛之笔，整体看上去比老款更具冲击性侵略性。
侧面的腰身线非常丰富；使用了多条复杂且不规则的线条进行刻画，难得的是这样的设计不仅没有让车身侧面出现凌乱感，而且还彰显出了其硬朗的肌肉感。
后视镜的造型也进行了全新的设计，黑加红的配色设计赋予了侧面更多的运动感，此外Redline尚红版本的车型还配有黑色LOGO、黑色轮毂以及红色卡钳等等代表运动的配置。
全新创酷的长宽高是4270x1791x1602mm 轴距为2570mm，在长度、宽度与轴距上都比老款增加了不少。
尾部也同样使用了多条腰身线进行刻画，底部的下护板凸显了新创酷不俗的越野能力，可是在排气方面是采用了隐藏式设计，这点与主打运动风格的氛围有点不搭调，值得一提的是创酷原来尾部的“Trax”字母更改成了“Tracker”
在内饰方面通过此前的谍照图来看新车将会采用全新的内饰设计，配备了三幅式多功能方向盘，悬浮式中控屏等等。
在动力方面新创酷将搭载1.0T三缸发动机与1.3T两款，其中1.0T发动机最大的功率为115ps，官方申报图的油耗为百公里5.5L，而1.3T发动机最大马力为115PS，百公里油耗5.7L。对比旧款的1.4T发动机动力参数有所下降，但是新车更有经济燃油性。
在此前的申报图来看，全新创酷未来还将推出不同风格的车型。
而在此次的上海车展中，雪佛兰除了带来了全新换代的创酷之外，还带来了一款全新SUV创界，定位比创酷高为紧凑SUV，与创酷一样创界的外观设计也同样具有美系肌肉感，并且还推出更有运动气息的Redline版本，在动力方面官方并没有公布更多的消息。
总结：全新换代的创酷与全新车型创界的到来可以看出了雪佛兰已经开始逐步重视SUV市场了，小型SUV有创酷，紧凑SUV有创界，中型SUV有探界者(配置|询价)，三款车型完善了SUV车系的同时也进一步细化了国内的细分市场，这样的举动肯定会让雪佛兰更具竞争力的。这两款车的外观都十分符合当下消费者的审美要求，再加上通用汽车的扶持，其内部的科技配置肯定会更好满足国内年轻消费者的需求，新车的上市时间与售价还未公布，虽然还不知道新车的表现如何，但是创酷的销量定然会上去，大家又期待这两款车吗？
