我们会定期整理一些有代表性的问题和回答，与更多朋友分享。任何与车有关的问题，欢迎提问，并和更多车友交流心得。
Q：老师你好，请问奇瑞虎8，1.6T车怎么样，那款最值得购买？
A：在十万出头价位，它相对圆润地完成了“七座中型SUV”这一任务。
外形层面，相较先期推出的奇瑞系SUV，瑞虎8的外形并无多少新颖之处，整体线条平实、简练，具备不错的顺眼，大嘴进气格栅的融入，却也赋予了它不少的大气。大气但也平实，顺眼却不惊艳，或许是我们对于这套外形最好的概括。
内饰层面，瑞虎8也延续了外形层面的思路，能看到许多既有元素的延革，2018款车型全新应用的金属饰板，更加持了整体的时尚感。全新1.6T TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，在整体加速过程也线性、舒畅了许多。
操控层面，瑞虎8似乎缺失了一些Q弹浮凸的高级感，通过烂路时也不够具有噗呲噗呲的质感，不过以一台10万元价位区间的中型SUV衡量，我们也无法对它多加指摘。较好的舒适性，轻松容易的驾驶，对于这个价位的消费者来说，真的已经相当足够。
Q：丁丁老师，途岳(配置|询价)280豪华，算是小马拉大车吗，动力方面怎样？
A：首先明确一点，这款280TSI动力不仅搭载在途岳身上，同时还出现在更大一级的途观L、探岳、迈腾等更大级别车型上。
对于途岳这样一款不到一吨半的紧凑级SUV来说。280TSI车型150马力的动力输出，已是一个可称充裕的水准。而相比起同价位、同级别主流的2.0L自然吸气级别，甚至还要更为酣畅且凌厉一些。
Q：纠结朗逸(配置|询价)plus1.5l自舒和凌渡(配置|询价)230风尚版？
A：就当前实际行情来说，凌渡230风尚版实际行情在13万上下，而朗逸plus1.5l自舒实际行情则处于11万左右，二者差价约2万元。如果预算不是特别紧张，我会更乐意向你推荐凌渡车款。多花出的两万，能够带来更为酣畅的动力体验与更为时尚的产品形象。
230虽只是大众1.4T+DSG动力总成的入门版本，但也具备大众TSI+DSG序列一以贯之的凌厉强横。相比1.5L+6AT的朗逸，无疑强悍了许许多多。设计层面，凌渡车型“宽体奢适轿跑”虽已成为汽车行业内部的一个“梗”。但轿跑车的外形印象，更为年轻的溜背风格，相比朗逸也要领先一个世代。
Q：请问奥迪A4L40进取和凯迪拉克ATS技术怎么选？
A：ATS-L的实际行情，已经成为了一个梗，但在当前，绝大部分消费者从绝大部分正常渠道买到的ATS，基本也在21万左右的包牌价。
就实际产品力来讲，我不认为这两款车有如何醒目的区别。而凯迪拉克ATS-L在更低价位多出的近100马力，也足够鲜嫩诱人。而两者之间最为醒目的区别，或许就是各自关于操控的理解。
奥迪MLB-Evo平台，前后五连杆架构，无疑是个具备相当完善度的机械基础，而奥迪关于这些潜力的使用，却足够克制，驾驶感受柔韧中略微偏软，整体调性偏向舒适性的达成。
而ATS-L作为上上代宝马3系（E46）的对标车，整体驾驶感扎实硬挺，极具运动。但同时，这种运动也是关于舒适的消融瓦解。
Q：请问一下老师 捷豹XEL怎么样？
A：铝制车身、双叉臂前悬挂、颇具异域风的品牌形象与设计风格。捷豹路虎自研Ingenium 2.0T涡轮增压发动机，与ZF 8AT变速箱的配合，虽相比起宝马(购车节)的无缝天衣有所差距，但也属于相对优秀的级别。
而线上线下关乎质量的吐槽，就以我身边遇到、认识的捷豹车主来说，它们的表现或许没有雷克萨斯般天衣无缝，但也不至于成为修理厂VIP会员。只是相对不那么优秀的保值率，是个需要认真对待的问题。
