曾几何时，牧马人、奔驰G、路虎卫士(配置|询价)一直都以方盒子的外形吸引无数车迷，并
且被称为越野车界的活化石。
虽然这些年奔驰G和牧马人变得越来越舒适越来越豪华，但是其大梁车身始终没舍弃，外形也始终还是保持着方盒子的硬汉造型。
不过自从路虎和捷豹被塔塔集团收购以后就大刀阔斧的进行改革，捷豹的轿车舍弃了雪茄车身，全新发现舍弃了硬汉的造型和大梁车身，换来了更大的空间和更豪华的内饰还有更舒适的驾乘感受，这样的改变效果也显而易见，新车确实更舒适更实用了。
但是市场的表现并没有和塔塔设想一样，全新发现根本就卖不动，现如今一辆车况优良的发现四二手车价格比新发现的新车价格还高，显然发现的改革是失败的。
所以大家都猜想塔塔会尽可能的保留卫士更多的传统设计。但是这次可能要让大家失望了。最近，路虎在海外公布了一组全新卫士的官方谍照，主体设计仍然以方正、硬朗的线条为主，车头大灯的面积较大。
车身尾部造型方正，后备厢盖为侧开形式。总的来说还是保留了一些方盒子的风格，但是并没有上一代卫士复古的感觉，而是更趋向于揽胜(配置|询价)家族的豪华。
根据早前流出的谍照，新车内饰布局将有较大变动，除了按键略有简化的家族风方向盘外，全液晶仪表、中控大屏的设计风格也与其他家族成员接近，不同的是其电子挡把在中控屏下方，右侧疑似为空调面板，挡把和旋钮位置的提高打通了其前排座位之间的通道。
最重要的是新车将基于路虎最新的MLA模块化纵向架构平台打造，使用承载式车身设计，也就是放弃大梁车身，后轴改为使用多连杆式悬架，削减越野属性，提升日常舒适性。
动力方面，新车预计将以2.0T直列四缸发动机为入门车型动力，并提供全新的Ingenium 六缸发动机可选。同时新一代卫士还将提供轻度混合动力、插电式混合动力以及纯电动车型。
最后新车有望于2019年9月正式亮相，同时官方已确认其将于明年正式进入国内销售。这两年捷豹路虎的新车不只是在国内，除了揽胜之外，其他车型在全球都不太好卖，其中很大一部分原因就是归咎于没那么有特色的外形和实在一般的品控，而国产以后品牌逼格直线下降，不那么在乎品质的有钱人也没有买捷豹路虎的理由了。
其实上一代卫士除了外形之外，其机械部分根本就没有太多可取之处，其价格在国内完全就没有任何性价比可言，但是买卫士的人不就是为了那么个外形那个格调么？其实是否大梁车身、是否油点动力都没有那么重要，最重要的是卫士就要有卫士的外形，要不然更新了有什么用呢？
