这一期给大家带来的车型是上汽通用别克昂科威，一款中型SUV。昂科威作为目前别克的旗舰SUV车型，外观中庸大气，内饰精致豪华，有着较高的舒适性和实用性；并且丰富的配置和强劲的性能也提供了出色的安全性能和行车质感。虽然昂科威的定位比较高，但是21.49~30.99万的售价还算合理，而且目前市场长还有着很大的优惠幅度，性价比很高。人们对于美系车的口碑向来比不上日系和德系，不过从昂科威稳定可观的市场销量来看它的质量还是经得住考验的。那么这款车实际表现怎么样？还是看看昂科威车主怎么说的吧。
车型是别克昂科威 2019款 20T 两驱豪华型，提车价格18.5万，落地价格差不多21万。优惠幅度比较大，和同级别的大众途观(配置|询价)L比起来性价比很高。现在开了5个月，说说这款车各方面的使用情况，希望可以帮到大家。
这款车的外观看上去敦实厚重，圆润饱满的造型和充满肌肉感的线条是美系车的经典风格。虽然和现在大部分车子越来越时尚动感的外观设计比起来显得有些年代感，但是它沉稳霸气的独特气质还是很有吸引力的。本来审美就是见仁见智的事情，自己喜欢就好了。外观可能不算出众，但是内饰绝对优秀有一种舒适奢华的氛围。做工严谨细节的地方处理得都很好，用料扎实基本用手摸到的地方都是软的。和同价位的日系、德系的内饰比起来要高出一个档次。
昂科威的空间在这级别不算太大，比大众途观L要小一点，但是满足家用还是足够的。我身182CM驾驶位调到最低头部只有两三指的距离，略显紧凑。后排还不错，座椅稍微的短一点这样就显得腿部空间大一些，中间也是平的坐上3个大人还是很宽松的。并且车子的舒适性也比较高。座椅非常厚实，不软不硬，主副驾驶8项电动调节，还有腰部支撑，能有效缓解驾驶中的疲劳感。隔音也非常的棒车内很安静，就是高速的时候会有一些胎噪，不过无伤大雅。
开起来方向很灵活，转弯半径不大，加上车身也不算太长市区开起来很顺手。油门和刹车踏板也很线性比较好控制。底盘的通过性很强，轻松骑上马路牙子，就是在转弯的时候车速快了会受到离心力的影响。动力上1.5T的发动机表现一般。怠速的时候有抖动的感觉，起步很肉堵车的时候经常被加塞。另外我觉得1.5T用了双离合的变速箱是最大的缺点。低速卡顿的明显调教比不上大众，好好的车却让大众带跑偏了。关于油耗可能是大家最为关心的，也是让我最为惊喜的。现在跑了4300公里，平均油耗9.5L/100KM，并没有高得离谱，打破了对美系车"油老虎"的印象。
看完这位车主分享的用车感受，大家觉得别克昂科威这款车这怎么样呢？评论下方记得说说你的想法哦！
注：关于买车还是建议大家亲自到4S店试乘，有了真实的感受后再做决定。
