就目前的汽车市场来看，消费者年轻化俨然成为了一种大趋势。同样随之而来的是年轻消费者的个性化追求，如果说体现在汽车上，最直观的便是"颜值"了。毕竟有句说的好：始于颜值，陷于才华，忠于人品，足见颜值带来的第一印象有多重要。因此，现在市场上衍生出了越来越多的高颜值车型。就好比目前国产车中，笔者觉得长得还不错的吉利博越、名爵ZS等车型，均是SUV车中的颜值“好手”（10万级）。而且，大多数车友在选车的时候也比较看重外观，但是真正要说到"颜王"，还得是韩系车，比如像现代菲斯塔(配置|询价)、起亚K3(配置|询价)等车型，都深受年轻消费者关注。
今天给大家带到的主角，同样是出自韩系之手，在我看来它的高颜值相比以上车型，可以说是有过之而无不及。这款车便是来自东风悦达起亚的奕跑(配置|询价)，又一"高颜"合资车，带6扬声器、自动挡，满足国六，仅7.98万。
首先就从外观来看，起亚奕跑给人非常时尚、年轻的感觉。前脸的设计比较丰富，起亚家族"虎啸式"中网，其实是造假的塑料饰板，与两侧带透镜的前大灯组勾勒出层次感；同时搭配下方大梯形进气口以及回旋镖式LED日间行车灯，使得整个车头看起来非常的协调。在此基础上，各处棱角分明的线条以及隆起的发盖营造出非常不错的立体感。
视觉转到尾部，相比复杂的前脸，车尾的设计比较简洁。车顶鲨鱼鳍天线与行李架将车尾划分开来，搭配上双U造型的尾灯和高位刹车灯，让起亚奕跑更加具有辨识度。黑色的后包围高度恰到好处，银色的饰板凹凸有致，将单出排气隐藏在后包围下方，同时起亚奕跑具有6色车身可选，搭配黑色车顶所带来的回头率不输起亚K3和现代菲斯塔。
同时，与起亚奕跑帅气颜值相结合的是一个"袖珍"的躯壳。定位小型SUV的起亚奕跑拥有4100mm*1735mm*1533mm的车身长宽高，以及2570mm的轴距长度，这样的数据在同级合资车之中确实拿不出手，但是相比宝骏510这样的国产车来说，其实在空间上还算中规中矩，身高170厘米的成人前排乘坐，头部空间余一拳；前排保持不动后排落座，头部余一拳，腿部余两拳。但是由于车身宽度有限，后排若是同时坐三个成年人，拥挤度会比较高，因此，起亚奕跑的乘坐舒适性在同级之中只能算作一般，只是胜在不到7万块的起步价格，在合资SUV中显得十分接地气。
而动力性能方面，起亚奕跑全系三款车型均搭载1.4L自然吸气发动机，因调校不同，一款车型最大功率为95马力，其余两款最大功率可达100马力，而峰值扭矩三者均为132.4牛米；传动系统上，两款入门车型分别选用了 5速手动变速箱、6速手动变速箱，高配车型则搭载6速手自一体变速箱，换挡速度相对更快。虽然说起亚奕跑发动机的动力并不强，但是对奕跑仅1.1吨的自重来说完全不存在拖后腿，而且奕跑的6MT和6AT车型都符合国六环保标准，无疑是进一步增加了一份竞争力。
配置方面，两款低配车型还算过得去，诸如发动机启停技术、自动空调等都有配置，其余基本的安全配置如ABS防抱死、制动力分配等也是基础装备。高配车型相对比较丰富，不仅配备了8英寸液晶触控屏+8英寸液晶仪表、无钥匙进入、倒车影像等高级配置，而且也配备了6扬声器音响系统、手机互联等娱乐配置，同时像胎压报警、ESP车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等配置也没有落下，在同级之中配置还是比较丰富的。
总的来看，就我个人认为起亚奕跑这款车，除了我们开头说的外观颜值之外，其它的还真没有什么过于亮眼的优势。空间方面仅仅是处在同级中等水平，要说性能，同级国产品牌宝骏510、吉利远景X3等车型也比它强，要说配置，在这个级别也算是中规中矩。因此，除了颜值外，其能拿出手的，就是6.98万-7.98万的厂商指导价所带来的性价比了，不足8万就能入手的顶配车型，在等价位车型中的确比较良心。对于这款高颜值合资车，你们又怎么看呢？
