汽车市场的更新换代如同现在的电子产品一样迅速，无论你曾经有多么辉煌的战绩，无论你有多么豪华的身价，稍不注意就会被同行超越，稍不留神就会被市场淘汰。前面“前行哥”讲过不少关于豪华轿车的介绍，也看得出大家对豪车的追捧还是非常强烈的，当然，一方面是现在生活水平的提高，大部分人有了这样的经济实力，另一方面是现在的豪车已经不再像之前那样高不可攀，有些豪车降价已经到了普通轿车的水准了，所以在差不多价格的基础上，更多的人还是会选择一辆更能体现面子的轿车。
前面一段时间，凯迪拉克陷入降价的大风波，动不动就是几万到十几万的区间，这也使得最近几个月凯迪拉克的销量直线上升，不知道这是战线策略还是有其他原因，但最起码得到好的结果了。不过今天“前行哥”给大家讲的不是凯迪拉克了，而是一辆同级别品牌的豪车，捷豹。
捷豹虽然在豪车系列里面只能算是二线品牌，但老实说，不管是颜值、操控性还是动力配置，没有一点是败于BBA的，只是销量上的不尽如意也没有办法了。今天给大家讲解的是捷豹下面的一款D级车型，捷豹XJ，曾经与奥迪A8(配置|询价)、奔驰S级(配置|询价)站在同一个战线的豪华大型车，如今却直降近30万，最终停产升级。
那么这究竟是怎样的一辆车呢？“前行哥”来给大家详细讲解一下。
XJ作为捷豹顶级轿车的标杆，外观上自然是采用了那非常具有风采、个性的家族式风格英伦风，在设计上的表现非常的抢眼，在线条勾画的细节上运用的非常的恰当，简洁而又锋利，运动感和时尚感变现非常到位。车头的蜂窝形状的进气格栅不算很大，四周的镀铬饰条看上去比较大气，这也符合捷豹的身份。中间是那经典的豹子头logo，下溜式的引擎盖造型使得运动感更加浓厚。两侧的双段LED灯组非常霸气，看上去如同猎豹的眼睛。
车身侧面比较有个性，个性不是体现在有什么特别的设计风格，而是过于简洁，简洁到有点圆滑。没有任何复杂的腰线，也没有鸡肋式的镀铬饰条，整个侧面看不出任何可以形容它的词来，就如同光溜溜的少女一样，非常直白。
捷豹XJ看上去非常的庞大，因为是D级车，光长度就达到了5265mm，宽也达到了1899mm，这样的长度和宽度的车在街上很少看到，毕竟开出来就是巨无霸了。不过高度与一般的B级车差不多，为1460mm，这也就使得整车看上去运动感十足，再加上车头的豹子，满满的野兽风范。而轴距，自然也很恐怖，为3157mm，内部空间的宽敞度可想而知，躺着睡觉都不会有任何问题。
外观的大气和豪华感与这辆D级的捷豹XJ可以说结合的天衣无缝，对于内饰，自然也一样要门当户对。首先最吸引人的就是那独特的中控台了，中规中矩的10.2英寸的显示屏显得很庄严，没有那么多的鸡肋设计。上方两个圆圆的出风口设计比较新颖，有点类似奔驰的设计风格，但感觉上又更大气，看上去如同望远镜的两筒。下面的实体按键设计比较复古，但又显得很经典，一种英国绅士才有的风度迎面扑来。三幅式圆形多功能方向盘才有全真皮包裹，操控感自然不用说。
内部全部采用真皮和软性材质装饰，在制作工艺上的精致用双眼都可以感觉得到，把内饰的豪华感觉表现得淋漓尽致。5个座椅全部采用真皮材料，后排座位也装配了10.2英寸的液晶显示屏，影视、游戏应有尽有，不管是堵车还是长途高速都不会寂寞，想娱乐时就随时娱乐。
动力上，能与A8媲美的捷豹XJ自然也不会差，低配典雅版就直接采用了3.0T的 V6 机械增压发动机，最大功率可达250kw，马力值达到了340ps，扭矩为450N.m。另外，操控方面的设计也非常的华丽，八挡手自一体的变速箱，在运动模式的调节下非常的快速。V6发动机带来的6500rpm转速使其可以达到250km/h的车速，并且百公里加速仅需5.9s，行驶过程中丝毫没有顿挫感，体验非常棒。
捷豹XJ的油耗为9.4L，相对于这样的超强动力而言，这样的油耗也在情理之间。另外，80L的油箱容量，也使得在加满一箱油的情况下，可以跑近800公里，这表现力也是非常不错的。
在售价上，低配典雅版的指导价是88.8万，非常吉利的数字。不过，市场的淘汰竞争是永无止境的，在奥迪A8和奔驰S级强力的威逼下，捷豹XJ开始了疯狂降价大促销，如今88.8万的价格直接降到了近59.4万，下降近30万元，没有几辆车有这样的霸气。
另外，捷豹XJ燃油系列的车型即将停产，马上上市的是纯电型，或许是为了迎合市场的需求，也或许是为了更加深入的打入市场，不管怎么说，捷豹XJ都是辆非常不错的D级车。
