最近经常听103.9交通台，通用的广告真不少，是市场真不好了还是车商急了？咱们简单聊聊这个凯迪拉克ATS-L，现在售价已经到18.99万起步价了，这个价位已经可以买一个雅阁(配置|询价)豪华版了，也就是说凯迪拉克这个二线豪华品牌开始向下争夺市场了！
凯迪拉克ATS-L车身三围4730x1824x1426mm，轴距2860mm,最大功率205kw,最大扭矩400N.m，最大马力279Ps，零百加速6.2s,这个数据可以说动力很强劲，相信很多选择凯迪拉克这款车的车主也是为这个动力去的。
ATS-L这款车看车身外观线条肌肉感很强，典型的美系车风格，2860mm的轴距数据上也比雅阁长30mm,但是实际驾乘感受后排空间很憋屈，没有雅阁舒适，我感觉它这个修身向上收的腰线，影响了后排尤其是两边这个位置的乘坐感受。使得后排乘坐非常鸡肋，这么长的轴距布局有点不合理？
从上面这张图可以清楚看到后排空间，另外储物格比较少，出门在外一家人后排连个放手机的地方都没有有点说不过去。影响豪华感！
凯迪拉克ATS-L中控应该是很多年不变的风格了，这个既没有年轻感，也缺少豪华感，全系大灯配置不是卤素就是氙气灯，没有LED大灯配置，在LED大行其道的年代这个配置有点落伍。
ATS-L这款车优点就是动力好，前双球节悬挂带来精准转向，指哪打哪，但是整体上又给人悬挂偏硬的感受，所以对于这款车你在追求动力的时候就不能吐槽它的油耗，毕竟运动型轿车就不是舒适的。
写在最后
凯迪拉克车主最受伤的应该就是去年还30多万的车今年就成19万了，这落差有点大啊！但是对后面的人来说就是花低价买个二线品牌。最后不得不说，这两年美系车有点掉队，无路是福特凯迪拉克还是雪佛兰都全线下滑，质量和销量双双下降，稍不注意，对手就会让你死无葬身之地！
