上汽大众全新车型朗逸(配置|询价)Plus即将在5月25日正式上市，新车早在北京车展期间就对外正式亮相，并且受到了许多消费者的关注，这其中不妨就有意向车主。本次我们趁着朗逸Plus上市前夕，将新车和老款车型进行了对比，由于全新朗逸Plus获取的配置有限，我们只能拿已知的配置进行对比，两款车型均为顶配车型。全新朗逸Plus不仅只加长了整车尺寸，配置也比现款车型增加了11项，可以说由内到外都进行了优化。
配置：朗逸Plus增加11项新配置
全新朗逸Plus在配置上进行了全面升级，增加了许多符合时下潮流的全新配置。如LED前大灯、倒车影像、自动双区空调、自动驻车、后排出风口、GPS导航系统、手机互联、智能网联、ACC自适应巡航系统、主动刹车、ECO驾驶模式等11项配置都是全新朗逸Plus在顶配车型中所配备的，现款在售的顶配车型并没有配备。
此前，朗逸车型的定位为家用紧凑级入门轿车，消费者基本上购买的均为低配和中配车型，顶配车型虽然配置丰富，但价格也略微昂贵。不过笔者预计，此次朗逸Plus的中配和中高配车型或将标配一些配置，将提升某些车款的竞争力。
朗逸Plus相比现款在售车型的配置提升还是比较实用的，如后排出风口、手机互联、智能网联、ACC自适应巡航系统、主动刹车、ECO驾驶模式等，在日常的使用频率上还是比较高的。如今车载互联技术的使用频率非常高，朗逸Plus的配备也顺应了时下的趋势，无疑是增加了新车的优势，毕竟要稳固A级家轿销量冠军的宝座。
尺寸：全部增加换取乘坐空间
尺寸上，全新朗逸Plus的车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，现款在售车型的尺寸为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm，全新车型的尺寸相比现款而言，整整大了一个级别，可见大众对中国消费者的需求还是非常了解的。
虽然朗逸Plus整体尺寸做了增加，但其仍然无法满足A+级轿车的级别，轴距已达到2688mm，和市面上在售的轴距2700mm的车型相比还有些逊色，毕竟目前A+级别车型的售价已经和A级家轿持平，整体的趋势是尺寸在变大，价格却逐年递减，这一点上朗逸Plus虽然有所进步，但最终还是要以价格的优势拉动销量。
动力：搭载1.4T高功率发动机
动力方面，全新朗逸Plus依旧搭载的是1.4T发动机，只是这次采用的是高功率版本，最大功率为150马力，峰值扭矩250N·m，这台1.4T发动机几乎可满足日常代步需求，毕竟大众也在推广小排量发动机。
朗逸这台1.4T发动机相比现款车型的低功率版参数有所提升，这也让其可以和英朗、思域(配置|询价)等车型展开较量，至少在动力上不会与竞争对手拉开差距。不过，搭载1.4T高功率版的朗逸Plus在加速性和推背感上要优于现款在售车型。
总的来说，朗逸Plus的改变有目共睹，从尺寸的增加到配置上的改变，都对得起A级级家轿销量王的头衔，本次对比的为顶配车型，各项配置可以说都有所配备，但购买朗逸Plus的消费者购买最多的或将是中配、低配车型，这也就考验了朗逸Plus标准配置的装配了。不管怎么说，对于购买朗逸Plus的潜在消费者而言，笔者还是推荐购买，毕竟MQB平台在大众旗下车型早已普及，口碑也获得了一致的好评，不过这里要说的是朗逸Plus的后悬架依旧采用的是扭力梁式非独立悬架，并没有采用独立悬架，这一点还是有些可惜。
