一直以来，我们都把插电式混合动力车型当做是纯电动汽车的替补车型，但市面上大多数的插电式混合动力车型在电池电量用完之后，油耗着实也很吓人。那么替补就永远是替补吗？今天的主角——别克VELITE 5带着百公里油耗0.9L，综合续航里程768km的数据逆天而来，前者拳打燃油车，后者脚踢纯电动车。那它的实际表现怎么样呢？接下来，我们就一起去看看吧
别克VELITE 5是通用继凯迪拉克CT6(配置|询价)混动、别克君越30H全混动、雪佛兰迈锐宝XL混动之后，在中国推出的又一款新能源车型。与其他几款车不同的是，VELITE 5采用的是增程式混合动力系统。定位紧凑级轿车。外观造型前卫，车身线条凌厉，采用了代表新能源的蓝色元素。
别克VELITE 5是一款全新的车型，其外观设计完全不同于以往的车型，但是它的内饰设计却令我们感到似曾相识，散发着浓浓的“通用味儿”。
由于整体设计语言与我们常见的通用车型一致，所以VELITE 5的内饰让我们感到非常熟悉。差异比较大的地方是仪表盘，VELITE 5的8寸全液晶仪表盘采用了全新设计，以适应増程混动车型的特点。
安全配置方面，VELITE 5配备有自适应巡航、车道保持、自动泊车、智能远近光控制等多项主动安全配备，同时10安全气囊也为全系标配。
别克VELITE 5的座椅柔软舒适，遗憾的是前排座椅只能手动调节。在车内空间方面，别克VELITE 5的表现中规中矩。而后排中间的位置由于地板隆起太高，是无法坐人的，所以别克VELITE 5其实是一款4座车型。
动力方面，VELITE 5将搭载通用汽车最新的EREV增程式插电混动系统，该系统由1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、双电机，以及容量为18kWh的三元锂电池组成。在纯电动模式下，新车的续航里程可以达到116公里，并且最快仅需4.7小时便可完成充电。而在混合动力模式下，新车的综合最大续航里程可达768公里；与上一代沃蓝达车型不同的是，新车的1.5L发动机还可以直接参与驱动车辆行驶，并非仅仅是个“充电器”。
文章小结：纯电动汽车安静、平顺，使用成本极低。 但是续航里程的限制令它的实用性大打折扣，也让很多人望而却步。别克VELITE 5完美解决了这一问题，116km的纯电续航里程完全能够满足城市出行的需求，而在长途出行时，它也不会让人产生续航里程焦虑的问题。对于喜欢纯电驱动的人来说，别克VELITE 5是一个绝佳的选择。
