优点：不能否认的时候，我选哈弗H4，第一点就是因为它的外观。我感觉H4的设计，是在哈弗H系列的车里是最好看的。
缺点：这个仁者见智，漂亮不漂亮还是自己决定吧。
安全
布会现场哈弗H4公开演示了六台车“叠罗汉”，底部车辆的承担压力超过了9吨。哈弗的安全性一直是毋庸置疑的，除了被动安全系统之外，哈弗H4也配备了一系列安全配置从而保证驾乘者的安全。这个可以说没有什么缺点。
空间
优点：哈弗H4的空间，内饰空间绝对够用，不管驾驶室还是后排空间都很足。我比较胖180斤，开车的时候很舒服，座位设计的要不又两个小支撑，开车时间长了也不会腰部累。我们一家三口，孩子跟媳妇座后面，有时候孩子可以在后排睡觉。
缺点：哈弗H4的轴距跟H6的几乎一样，而总长要短了20厘米左右。所以内部空间不用怀疑，短的20里面，全部在后备箱，我平时喜欢钓鱼，后备箱可以放两个钓箱一个钓椅。后备箱的空间小不小要看自己平时的使用情况了。
动力
优点：有人说哈弗H4的动力不足，1.5T发动机，配上H4的1.6吨左右的自重是小马拉大车。那我只能呵呵了。我们不能把起步肉，当成动力不足。H4在行驶速度40的时候，动力响应很及时，给油就能反应到车速上。高速超车时动力充沛，没有迟滞感
缺点：1-2-3档换挡，给人的感觉不是没有动力，而是有力使不出的感觉。通过这几个月摸索出的经验，就是开始起步的时候油门要轻轻的给，才没有顿挫感。但是还是肉。还一种方法就是通过手动模式，换挡很平滑动力也有了。给油就来动力。希望保养的时候能优化一下行车电脑。提高性能。
行驶体验
优点：方向盘轻盈更清晰。过减速带坑洼路段震动感很柔和。高速超车动力跟的上，也很平稳。我跑过市区。高速。盘山路、泥路、砂石路。虽然是两驱但操作性和动力一点不差。底盘也很稳定。
缺点：暂时没有
油耗
我相信大家除了价格，最关心的就是油耗了。
这几个月我跑过各种各样的路，之前没开空调开着发动机自动启停。前1000公里的时候，表现7.5.实际9.8个油左右。之后天热，开空调，把发动机自动启停关闭。表现7.7实际在10.5左右。出了磨合期10个油应该可以接受。
噪音
感觉只有一点吧。就是车辆停止的时候，开着空调。机仓噪音比较大。车辆行驶起来之后就没有了。其他的都没问题，风噪。轮胎噪音啊基本没有。
目前为止没发现有其他问题。总体来说还是很满意的一款车。
哈弗H4的LED大灯设计，我觉得是车头的点睛之笔。实用性与美完美结合
整体的车头设计给人的感觉硬朗。稳重。
全景天窗的设计也符合现在主流。给孩子带来很多乐趣。
一键启动，现在成了标配
一些实用的小空间，设计的很合理。后备箱的小格子，可以放雨伞这些小东西，而不至于他们在后备箱乱跑
哈弗H4的钢琴按键也是今年设计的主流。手感不错。按键也很清晰
哈弗现在设计不光是堆材料了。现在跟注重人性化设计。加油盖设小小的挂钩设计的很人性化
阅读灯也是很实用的功能
整个操作“台”，设计整体向驾驶室聚拢。
后座带USB充电和空调口。都是很人性化实用的设计。
整车几乎都是软塑料包裹。手感很棒。档次也很有提高
眼镜盒的设计在车顶，基本不占用多余空间。
处处都有惊喜。小小的卡槽很贴心
小空间很多，这里放驾驶证，很方便。
全液晶的仪表盘。高 大 上
全包围的车门设计，让车身显的更流畅
