现在很多汽车都开始办理了ETC，但是所占整体的机动车比例还是比较少的，那么究竟是为什么呢？而且对于新手司机来说，什么是ETC呢？ETC其实就是电子收费通道系统，想要享受这种服务，首先要去置办一个ETC卡，这样就可以使用无人的ETC通道，解决了以前没有散钱，需要排队等待人工办理的工序，那么为什么这么简便快捷的东西，反而办理的车主比较少呢？
1.中国的财务报销制度
我们现在有很多设计商务活动的支出都是需要发票的，而ETC是不需要停车的电子收费，虽然我们在里程和费用当中是可以查询到的，但是现在很多公司的报销制度还是要求需要见到发票，所以除了固定线路的专车之外，其他车辆在这样的一个报销制度下去使用ETC还是比较麻烦的。
2.优惠幅度
现在ETC通道还有特有的折扣优惠，但是这种95折的优惠对于偶尔才上高速的车主来说，并不算是一个很大的诱惑，当然这也是一个很关键的因素，试想一下ETC不断普及和降低人工成本，大大的提高了通行的效率，降低污染物的排放，其实无论是对于车主还是行人甚至是大自然都是有着很大的好处的。所以如果社会的管理者能够很好的进行协调的话，让通行的费用进一步降低的话，那么办理ETC的人肯定大有人在，这样才能拉动更多的ETC的建设。
3.观念有待更新和对ETC发展的不了解
过去办理ETC是需要花钱甚至是预存的，但是现在随着慢慢的改革优化，已经不需要以前那么繁琐了，现在有些银行可以直接支持或者选用指定银行卡进行绑定，虽然前者方便，而且可以透支，但是其实相比较而言，后者更加保险，还可以避免产生滞纳金，只要你有手机转账，就算是卡里余额不足，也可以随时转入其中账户。而且现在的ETC还增加了联网的功能，对于个人自驾游的而排队都是优惠。
