自动挡启动打火时应挂P档还是N档？多数车主存在误区不知道
在日常针对自动挡轿车来说，只需要控制好P档N档D档R档以及刹车及油门这几方面就可以，它不像手动挡轿车那么复杂，那么关于停车之后再次启动打火的时候很多司机都是喜欢将挡位挂在p档。其实对于这种操作来说是不是比较合适呢？看看下方的分析后，相信很多车主都应该明白了。
关于自动挡车启动再点火应该怎么操作？如果将档位挂在N档，就可以避免档位从P档再进入到D档，经过R档变速箱会有一个反向的冲击力。对于这种操作来说，就会在接到影响到变速箱的问题。关于这种操作时，有些车主认为就应该将档位挂入P档，因为对于挂N档来说，像日常出现溜车的现象会存在，像这样的做作是存在一定危险的，那么关于两者之间到底应该是哪种操作是正确的？
关于自动挡轿车设计的时候，当初都是因为P档的设计的，所以将挡位挂入P档是非常合适的。因为挂入P档的时候虽然有一个短暂的冲击力，但是影响还是很小的。对于液力变矩器这个零件来说它是有一定的优势，即使存在一定的机械误差，也不会造成这些故障这方面的问题，本身它就属于油液传动，而不是齿轮传动，即使存在一定的冲击力，影响也是非常小的。
关于P档来说，作为手刹的一种辅助，在日常的时候它不可以单独使用的，尤其是处于坡度这种路段的时候，一定要想拉紧手刹再挂入p档。那么言归正传，关于自动挡停车顺序来说，先挂入p档再熄火的停车方式并没有什么大的影响。
