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桑塔纳(配置|询价)曾经在中国是一种身份的象征，是一代人的记忆，然而随着社会经济和汽车行业的快速发展，桑塔纳早已掉落神坛，如今它不再是有钱人才能拥有的高端汽车象征，成为普通的家轿车型走进千家万户。但是或许是情怀，或许人们对其品质的信任，市场对这款车型始终还是很买单。
为了保住市场，这款车型也在跟随时代潮流而改变，近日大众就又推出了全新的桑塔纳家族。新车共7款车型，售价区间为8.69-11.59万元，其中三厢版桑塔纳提供四款车型，两厢版桑塔纳·浩纳提供三款车型，价格梯度上保持不变。从新车的价格来看，全新桑塔纳即使是低配车型落地也要十万左右了。
那么新车有哪些变化和升级呢？性价比如何？还值不值得购买？我们一起来看看吧！
此次，新桑塔纳最大的变化就是提升了动力系统的排放标准，虽然新车依旧搭载的是大众EA211 1.5L自然吸气发动机，但新增了国六版车型，这在很大程度上提升了产品竞争力。其中，新增的国六车型最大马力为111马力（82kW），最大扭矩则为145牛·米并匹配5速手动或者6速自动变速箱。而国五版本车型的最大马力为110马力（81kW），最大扭矩150牛·米。
除了动力系统部分，新款桑纳塔在配置上也做了一些升级调整，全系增加了RKA胎压监测装置，标配ESP车身动态电子稳定系统、HBA紧急制动辅助系统、ASR牵引力控制系统等安全配置。
不过这次的新桑塔纳在外观和内饰上几乎没有变化，还是大家熟悉的大家家族造型设计，但不得不说这也是经典。并且桑塔纳作为入门级车型，内饰自然也不能有什么太高的要求，廉价感是毋庸置疑，看看10万以上的朗逸(配置|询价)大家就都知道了。同时，价格较低的三厢版什么多功能方向盘、中控大屏、车载互联等科技配置就想都不要想了。而两厢版的浩纳在内饰上还稍微有点科技感，起码的中控屏和三幅式多功能方向盘都配备了，总算不至于太古朴。
由此看来，全新车型的性价比并不是很高，毕竟其动力性能和配置都过于落后于时代了。不过对于桑塔纳这样一款车型，消费者也有两种不同的态度。很多人认为其相比国产车或者其他品牌合资车在性价比上要差很多，毕竟现在10万元左右的车型在配置上都很丰富了，基本标配无钥匙启动、中控大屏、智能互联、语音控制等。但是也有很多人认为10万买的是大众的品牌形象和品质保证，至于外观配置和性价比那些都可以忍。
