随着汽车文化的发展，越来越多的人玩起了改装。而轮毂一直以来都是改装中的焦点话题。其中，最常见的就是换用大尺寸的轮毂来改善汽车的性能和外观。
微型车：比亚迪F0
说实话微型车轮毂好看的还真不是很多，毕竟尺寸在那儿摆着呢！不过，比亚迪F0算是做得漂亮的。当然，还有奔驰smart。
小型车：锋范
本田的车似乎一直比较在意轮毂的样式（第八代雅阁(配置|询价)除外），但不太注重轮胎的宽度。
为了配合冠军版更强大的动力和更酷的外观，还是不惜换上了17寸多幅轮毂。
豪华运动型使用了一款非常时髦的轮毂，这款轮毂在国外的蒙迪欧上也能见到。
如果您想改装，或许以下的小科普您必须知道
轮毂，主要由轮辋与轮辐构成。通俗来说就是车轮中心安装车轴的部分，它是连接制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。轮辋也就是我们俗称的轮圈，作用是配合轮胎装配，支撑轮胎用。至于轮辐，最简单的理解就是支撑轮辋的条幅，所有的轮毂都是由这几个部分所组成。
汽车轮毂的改装涉及到了轮毂的一些基本参数。考虑主要的参数主要有尺寸、宽度、PCD（也可叫节圆直径）、偏距、轮毂中心孔等。
当然改装轮圈带来的价值，不但在外观，对于汽车性能的帮助，也是显而易见的。对于如此重要的部件，我们更是马虎不得。但实际上车主糊里糊涂就进行轮圈改装的情况时有发生，即便是充分了解自己的需求，许多车主在改装轮圈的时候，只关注自己认为重要的部分，因此产生许多后遗症。改装，还需谨慎！
