无论是东风本田还是广汽本田，今年都被召回了不少车型，而都是因为新款的1.5T发动机出现设计缺陷，导致机油增多，再加上国内汽车越来越多，国家对环境保护非常重视，而对汽车排放要求也非常严格，面对即将迎来的国六排放东风本田也是在积极配合。
这次首选改款的就是以东风本田旗下CR-V(配置|询价)为第一款，也就是2019款CR-V，这次，CR-V终于不再使用之前那款被召回的1.5T发动机了，而是直接奔向2.0L油电混合，发动机也是采用了地球梦发动机，供油方式采用多点电喷，压缩比为13.0:1，这个数据视乎在马自达创驰蓝天技术才能看到。
这款2.0L发动机最大146马力，最大扭矩为175牛米，搭载E-CVT无级变速，由于13:1的高压缩比，以及油电混合动力，官方给出的综合百公里油耗为4.8L。
而这款2019版CR-V在内饰上做了一些变化，配置也是更加丰富，单电机驱动模式，配备的是锂离子电池，配置有：电子驻车，胎压监测，ESP,并线辅助，车道偏离系统，主动刹车安全系统，疲劳驾驶提醒，雷达，倒车影像，全景摄像头，自动泊入车位，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，可变转向比，电动后备箱，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，一件车窗，后视镜电动折叠等，功能非常丰富。
总体来说，这次东风本田终于放弃了1.5T发动机，直接搭载2.0L油电混合，更重要是迎合国六标准，这点算是本田今年最大一个转折点，不过，由于每个厂家都在积极为国六座准备，所以，本田压力还是比较大，就看明年谁是国六汽车制造商的领头羊了是吧，毕竟现在都在同一起跑线，你觉得呢
