在所有的日系合资品牌中，丰田、本田和日产无疑是最大的赢家。不管是在轿车市场还是在SUV市场，排行榜的前列总能看到这三个品牌的身影。而细数日系合资品牌，除了以上三家之外，还有一家不得不得不提及。该品牌便是从重工业出身的三菱汽车。之所以提及它，不了解的车友可能不知道，其实早在1917年三菱就在岛国开始量产汽车，因此其具有的历史文化底蕴并不弱于以上三者。
但是，由于在华的品牌知名度相对比较低，三菱汽车旗下产品的销量表现并不突出，几乎是处于被日系三强碾压的地步。就好比奕歌这一款紧凑型SUV，与目前该细分领域的明星合资车型逍客(配置|询价)相比，尽管它的市场终端的价格已经来到了11万出头，比逍客便宜了不少。但是，月销一两千的它，相对月销1万+的逍客无疑是遭碾压的对象。为何这比逍客更长更高的日系SUV，会不被国人赏识呢？下面就来看一看。
其实将奕歌和逍客进行简单的对比之后，不难看出其中的差距。首先在颜值方面，三菱奕歌整车虽然运用简洁的线条勾勒出不错的层次感，但是相比日产逍客来说却缺乏了一份灵动气息。尤其是在车头，虽然奕歌利用了大面积的镀铬饰条进行修饰，看起来比较精致，但是粗壮的线条感同样带来的是硬朗感。相比之下，似乎逍客所营造的时尚和运动，要更加符合当下年轻消费者的口味。显然奕歌的受众群体，并不如逍客宽泛。
此外，就安全配置而言，虽然三菱奕歌的入门车型已经降到了11万元。但是在安全配置方面，该款车型仅配备了主副驾驶2个安全气囊，以及儿童座椅接口、ABS防抱死等十分基础的装备，就连电子车身稳定控制系统都没有出现，别说和国产车比拼了，就连低配版的日产逍客安全系数都要比它出色。显而易见，低价低配便是奕歌的标签之一，定会为消费者所诟病。
当然，奕歌身上也并非没有优势存在。其中在空间尺寸方面，由于它的车身长宽高已经是4405*1805*1685mm，而日产逍客的车身三围则是4401*1837*1593mm，对比之下不难看出来，奕歌在车长和车高方面均有优势。并且奕歌的2670mm最大轴距也要比逍客的2646mm轴距长24毫米，因此乘坐起来三菱在头部空间和腿部空间上的表现会更加出色。另外，结合上全系标配的独立头枕以及后排中央扶手等，进一步提升了三菱奕歌的乘坐舒适体验，相对于日产逍客来说也是各有所长。
除了空间尺寸方面的优势，在整车的动力总成方面奕歌也有着优势存在。目前在售的奕歌选用了一台代号为4B40的1.5T双喷射涡轮增压发动机。这款发动机结合了进气歧管喷射和缸内直喷的优点，同时还运用了三菱其它相对优秀的发动机技术，最终能够拥有170马力的最大功率，以及250牛米的峰值扭矩；这样的动力虽不如本田CRV(配置|询价)的1.5T发动机强劲，但是相对于日产逍客的2.0L自吸和1.2T涡轮增压引擎来说，有着十分明显的优势。在相对充沛的动力支撑下，奕歌的最高车速能够达到领先逍客200km/h。同时，三菱奕歌的五年或10万公里质保相对逍客的三年或10万公里质保也要更加厚道。
综合来看，从奕歌和逍客这两款紧凑型SUV的对比中能够看出，相对来说两款车都有着自己的优势，奕歌是在空间尺寸、动力性能和性价比方面占据优势，而逍客则是在整车安全配置以及造型、舒适性等方面处于领先水平。由此可见，奕歌和逍客之间的实力乃是在伯仲之间，那为何两者的销量还是会有如此大的差距呢？
仔细分析不难得知，在日系合资品牌中丰田、本田和日产在华的主导地位，在短时间内恐怕是无法被三菱、马自达等品牌撼动。就好比是在豪车品牌中德系奔驰、宝马和奥迪的地位一样，同样是其它二线豪车品牌一时半会儿能够追赶的。归根结底，还是由于三菱在这竞争激烈的市场中，品牌竞争力方面的缺失，最终才导致奕歌不被国人所赏识！对此，你们怎么看呢？
